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M900キャブ車の前後共に交換しました。
DUCATIのバイク全般に言えることですが、純正PADのリアブレーキは鳴くし効きが悪いです。
こちらのパッドに変更したところ鳴きもなくなり、ブレーキをかけた分だけ効くようになりました。
DUCATIのリアブレーキに不満を感じている人にはお勧めです。
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5.0/5
消耗品なので安いほうがいいですね。
入手しやすいし価格も安めなので愛用しています。
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【Webikeモニター】
写真の通りです。
ワイヤー式クラッチには専用なので簡単につきますが、
R6の取付る位置の場合は少し窮屈にみえますね~。
配線を平端子で処理して、繋ぎタイラップで裏側の見えない位置で固定しました。
問題なく機能してるんで、不満はないですし、
汎用品であることを考えると、十分だと思います。
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5.0/5
ADDRESS V125のスズキ純正部品より安く買えました！
デイトナの金パッドは定評もあり信頼できます。
実際に走った感じは磨り減った純正よりカチっととまります。
あとは耐久性やディスクへの影響は今度みていきたいと思います。
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5.0/5
いつもデイトナのターボフィルターを使っています。
純正交換タイプなので、パワーフィルターと違い大幅なキャブセッティングはいりません。手軽に交換できて高回転での違いが楽しめます！！おすすめです。
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5.0/5
イージーライダースのクリアーウインカーに付属していたバルブのワット数が大き過ぎた為に購入！
2個400円って安いのか分かりませんが他の買い物と一緒に買ってみました。
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【Webikeモニター】
純正レバーが自分に合わなかったので購入しました。
物は作りもしっかりしていて、ロゴもかっこいいです。
何より20段階調整できるので、自分好みの場所に
簡単に調整できます。
上下にもレバーが動くので、バイクを倒しても
早々折れることはないと思います。
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【Webikeモニター】
純正が大きすぎるので変更しました。
レバーの調整も簡単で、レバーを外側に倒すだけで
指先でも回ります。20段階なのでどこかしら
しっくり来るはずです。
握りやすく、位置を純正より手前にできるので
渋滞などでも疲れにくくなりました。
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5.0/5
スーパーカブ110のマフラー交換用に購入しました。
2か月前にマフラーを購入し、さて交換の段になってガスケットがないことに気付き慌てて購入しました。
ガス漏れもなく期待どおりの性能発揮です。
2個入りがいいですね!(^^)!
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正部品だと6000円近くするため、純正よりも安く、性能が良いと評判のこの商品を選びました。
交換してから500kmほど走りましたが、ブレーキ性能に関しては純正よりも上だと思います。
握り始めからグッとスピードが落ちるわけではないですが、握れば握るほど効くといった感じでコントロール性が良いです。
また、純正よりもブレーキが効くので、前よりもスピードを出してても止まれる安心感があります。
鳴きに関して鳴くという人と鳴かないという人がいますが、自分は鳴いてません。
一応、鳴き止めにシリコングリスをパッド裏に塗ってはいますので、それのおかげかなと思っています。
耐久性に関してはネットを見る限り15000kmくらいが目安かなと思います。
純正もネットの情報を見ると15000km程度が目安なので、耐久性は同じくらいかなと思います。
（自分は純正は17000km走った段階で3mmくらい残っていましたが）
性能が純正よりも上で、純正よりも安いので、次もこのパッドにしようと思います。
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