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4.0/5
なんといっても、このコラボモデルならではの
「ヨシムラステッカー」欲しさに購入（笑）
もうそれだけで、うれしい・・・ (*^_^*)
まったく不安のない銘柄だし。サイコウ！
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4.0/5
同社のプッシュロッドカバーを取り付けるためにエアークリーナーを交換。私の車両がインジェクションのFIだったためキャブ車とのエアー吸入口の口径の違いがわからず、メーカーに問い合わせた所、FI車に取り付け経験がないが、吸入口はキャブ車とそれ程変わらないとのことで、とりあえず購入。
ノーマルクリーナーを外し合わせてみたら、ドンピシャ、取り付けステーの位置も同じ、15分ほどで交換終了。性能的には吸入音が大きくなったくらいで、パワーアップのほどは、あまり感じません。見た目が変わるので、ドレスアップしたい人にはいいかも。
カスタムクリーナー全般に言えることですが、雨天には要注意です。
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ノーマルレバーの遠さにアジャスター付きのレバーが、欲しかったので、また、値段的に他の商品より手頃だったので、こちらを選びました。取り付け後の感触は、一番近い状態でもノーマルとあまり変わらない様に思います。若干、近いかなという感じです。もう気持ち近ければ、固さも気にならなくなるのではないかなと、思います。
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4.0/5
車検の定番商品だと思います。
トリートメントオイルが結構べたべたしてしまうので、うまいこと対策しないと装着時や洗浄時にもう手がべたべたです。
おとちょっと割高かなぁ……と。性能は満足です！
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4.0/5
ロックワイヤーを出しているメーカーのものを様々比べてみた結果、この商品のコスパが良かったのと在庫があるとのことで購入！
もっと安いの探そうと思えばホームセンターなんかにもっと安く長いのが売ってますが、アレはむき出しのを裸で縛っているのでなんか嫌です。
こちらのケースがついているほうが工具箱の中ではきれいに収まりますね。
ちなみに上蓋に穴を開けて簡単に取り出せるようにとキリを当てたら、案外に蓋が固い素材でできていてヒビが……そこだけ残念です。
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純正フィルターが予想以上に汚れていたので同じ交換するならパワーアップが期待できるフィルターにしました。
交換後は吹け上がりが良くなった感じで、アクセルオフ時にアフターファイヤーする時があり、インジェクションコントローラーで燃調を調整しました。
空気の吸入量はノーマルより増えてる感じです。
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4.0/5
今回手に入れた通勤快速SUZUKI アドレスV100 のメンテナンスの1つとしてエアクリーナーの交換をしました。
エアクリーナーのために純正品を頼もうか…と考えていたところ、KN企画さんから出ているではありませんか
KN企画さんならスクーター系で有名だし、安心だろうと購入！
取り付けはそのまんま交換するだけ！
取り付け後はこれといった不具合もないし、問題なし！
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4.0/5
今回手に入れた通勤快速のSUZUKI アドレスV100
ぼろぼろだったので最低限のメンテナンスのため、ブレーキ周りをリフレッシュ！
今回はKITACO さんのノンフェードブレーキシューを選択。
もとのブレーキシューはかなり減っており、アジャスター(?)での調整もかなり限界の状態でした…
そこから替えるとアラ不思議！
ビックリするぐらい効きます！※これは交換前が以上だったのです
通勤で普通に止まる事ができる感じです。レースとかでの使用ではないので、必要充分！身丈に合った商品です
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