クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
立ちごけしてしまいブレーキレバーを曲げてしまったためこちらの商品を購入。純正の品番を探すのが面倒だったので、こうやって普通に変えるのがとても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 0 |
| フィーリング | 5 |
ストリートトリプルのフロントに使用。デイトナのゴールデンパッドと悩みましたが今回はこちらを購入。効きは大体同じくらいですね。値段で決めるくらいの感じで良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 0 |
| フィーリング | 0 |
ストリートトリプルのフロントに使用。デイトナのゴールデンパッドと悩みましたが今回はこちらを購入。効きは大体同じくらいですね。値段で決めるくらいの感じで良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
ストリートトリプルのフロントブレーキに使用しました。レバーの位置が調節できて、自分のコントロールしやすいポジションを選ぶことができて大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 0 |
| フィーリング | 0 |
スタントライディングのハンドブレーキ用に使用。ゴールデンパットが効きがちょうどよく、スタントライディングに愛用しています。スタントにかかわらず、街乗りもとりあえず、ゴールデンパッドつけとけば安心って感じで指名買いしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
おそらくLEDポジションが5-6000Kほどだと思うので、それよりは黄色っぽい
後部はこんな感じで、飛び出しも少なく取り付けやすいと思います
3種類目のLEDヘッドライトですが、色温度を4500Kと控えめにしたので、雨天時の乱反射も少なく、通勤で使う私にはピッタリの商品です。
それまでは6000Kを使っていたのですが、晴天時は見やすいものの、雨天時は白線が見えづらくて困っていたので。
ヒートシンクの出っ張りも純正バルブとほぼ変わらず、クリアランスの少ない車両にもつけやすいと思います。
また、アシストハイビーム機能で、Hi時も手前側が暗くならず、細かいところまで気が配られていると感じています。
前車VTR時代に装着し、車両入替でCB650Fに付け替え、かれこれ3年経ちましたが、全く問題なく今でも明るく路面を照らしてくれています。
今後万一故障したとしても、また再購入したいと思うぐらい気に入っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロンシン125 に使用しました。
２個入りが多いですが単気筒なので１つだけ必要だったのでちょうど良かったです。
排気漏れもなくコストパフォーマンスがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
価格は安かったのですが品質&耐久性は問題なく使用できます。取り付けて1年以上経過してますが、不具合なしで良い商品で満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Lowビームはメーター脱着が必要です。
コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。
上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。
仕事の関係でウェビックでは購入していませんが、かなり注目を浴びている商品なのでインプレを書きます。
僕が前に乗っていたNinja250R、妻が現在乗っているCBR125RでもスフィアライトのLEDバルブを使っており、今回もリピート購入です。Vストローム650XTではLowビームがH7、HighビームがH9/11。両方購入しました。明るさを求めたので4500ケルビンを選びました。
昼間走行でトンネルに入った瞬間、今迄は目が慣れる迄暗かったんですがしっかりと明るさを感じられます。
確かに他の商品に比べれば高価な部類ですが、何よりも日本製で保証もしっかりとしているので、コスパは十分に良いと思います。
Vストローム650シリーズではメーターの脱着や裏蓋の加工などが必要なので、ある程度整備に慣れている人と作業をされることをお勧めします。装着後のライト調整もお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
ハードエンデューロ、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングに大活躍してくれているKTM、FREERIDEに装着。パワーが上がるかと期待して装着したものの、そこまで変化はなかった。4STのフリーライドのほうが効果が高そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催！「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
コメント(全0件 )