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補修パーツのインプレッション (全 9628 件中 5041 - 5050 件)

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250

4.0/5

★★★★★

以前にアクセルワイヤーが切れて痛い目にあったので、アクセルワイヤーのセットと共にクラッチインナーケーブルも購入しました。
商品自体も小さめで、シート下に閉まっておけて価格もお手頃のため万が一の時のために購入することをおすすめします。
使用する場面がこないことが一番ですが、、、。

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投稿日付: 2015/02/10 17:42

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400(03年式)に取付けましたが。ヘッドランプはキジマのカスタムヘッドランプに換装していますので参考として下さい。
 先ず、明るさについては元からついていたものよりも感覚的1.2倍くらい明るくなります。
 バルブについてですが、見た瞬間に「あれ、適合表で間違えたかな?」と思うほど既存についていたバルブの形状と違います。ですが、きちんと取付可能ですので安心してください。
 4☆の理由ですが、適合表からのバルブカラーの種類が少なく、ノーマルカラーしか選べないからです、これでイエローやゴールド、ホワイトの色があれば5☆でした。
 正直に最初は5☆にしようかと思ったほどのおススメ商品です。

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投稿日付: 2015/02/10 12:48
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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

4.0/5

★★★★★

リアブレーキシューの交換は難しそうと思って今まで手を出したことがないのですが・・・・・
まだ半分ぐらいしか減ってないので一応そろそろかと考えて、予備を購入しました。
ただ、とある動画で簡単に交換する方法が分かったので??(ほんまかいな??)
多分半年後ぐらいか1年後ぐらいに書くと思いますw

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投稿日付: 2015/02/10 06:47

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

4.0/5

★★★★★

一応、リアブレーキシューと一緒に購入したのですが、思ったほど劣化等してなかったので現在保管中。
ボアアップもしたので、多分このままでは直ぐに痛むと思うのでしばらくしたら交換しようと思います。多分・・・・

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投稿日付: 2015/02/10 06:43

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

4.0/5

★★★★★

そのまま駆動部を外して、ギアオイル抜いて・・・・五カ所のネジを外したのまでは良かったのですが、
ゴムハンマーで軽く叩いて・・・・と、安直に考えてたのですが、びくともしませんでした。
奇跡的に外れましたが、多分ギアがかみ合って?うまく抜くこつが必要なのかも???
半分力ずくと強引な事をやりましたが、何とか交換出来ました。
ギアオイルも交換して、しばらく様子をみてますがギアからも異音も無く、オイル漏れも無い様なのでよかったです。
何か一部が欠けてどっか飛んで行きましたけどw
基本的に何かの出っぱてた部分なので影響はなさそうです。
専門のショップにやってもらった方が無難かと思います。

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投稿日付: 2015/02/10 06:38
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イエモンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーをボアアップした際に取り付けました。
本田の横型エンジンはマウントからアースを取っているのでアーシングが確実ではありません。
この製品なら確実にアースが取れるので安心です。
接点グリスも十分な量が付属しています。

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投稿日付: 2015/02/09 22:32

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nikukuuka37さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TLR250 | XLR250 | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★

DRCショートレバーを購入。
取り付けた感じは特に問題ありません。
操作した感じは特に問題なく操作できそうです。
レバーはこけた際にすぐにまがってしまうので
安価なもので良いかもしれません。

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投稿日付: 2015/02/09 20:41
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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

純正のダブルコグベルトより、出だしが軽やかになり、最高速まで一気に加速してくれます。
プーリーもデイトナ製なので相性も良くトルク感も増したようでアクセルを開けるのが楽しくなりました。

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投稿日付: 2015/02/09 16:00
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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

よく考えられており、ウエイトローラーの重量も14gで本当に丁度よく加速も良くなり使いやすいプーリーです。
フェイスを14°の物に変え、ローラーはDr.プーリーの異形型に変えているので最高速も伸びて良い感じです。

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投稿日付: 2015/02/09 15:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

3個ずつ違う重さで買いました
デイトナにも2.5g単位であれば問題なかった
ですがしかたないので
異なる重さでの調整をしました
性能的にも耐久性でも
全く問題なく色分けされてるのも
便利です。

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投稿日付: 2015/02/08 20:42

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