補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(511)| ウェビック

対応車種ではありませんでしたが、シューのサイズと形状が同じでしたので流用可能でした。（フロントのドラムが大きい車種に限る）
面取りせずに、素組で、慣らし走行後、分解して点検しました。まだシューが、ドラム全面には当たっていませんでしたが、制動力は、十分でした。（カブなのでフロントは、ボトムするので、フロントだけでは止まれませんが。）
評価の高い　DAYTONA デイトナブレーキシューが、使用できたというだけでも満足です。

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投稿日付： 2012/05/14 16:01

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フェリ夫さん（インプレ投稿数： 4件 )

DAYTONA デイトナブレーキシュー

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

カブのリアに使用しました。
ドラムブレーキならコレが一番だと思います。カチッとしたタッチとコントロール性能、制動力、耐フェード性、お値段良し。冷間時から、純正以上に効きます。
純正と同じように、気兼ねなく使えるので、お勧めです。
　

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投稿日付： 2012/05/14 16:01

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥8,408 (税込)

Takkyさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZX-14R )

ZCOO Type-C

5.0/5

★★★★★

初期効力が非常に高いパッドです。もてぎで鍛えられただけあって絶対制動力や耐久性も良いと思います。
握り込んでいった先でも効きは自然なフィーリングです。
パッド離れは良いタイプですが、エンドレスに比べるとあっさり離れすぎのような気もします。（上手な人ならもっと使いこなせるのでしょうが）

パッドの選択に迷ったらこれを買っておけば間違いないと言える品物のひとつです。

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投稿日付： 2012/05/14 16:01

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥8,350 (税込)

坂口GXさん（インプレ投稿数： 16件 )

微調節が◎！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前置きに、装着車種はイナズマですがGSX1400K7純正マスターを流用している為、GSX1400用を購入。
今まで社外6段調節付クラッチレバーを使用していましたが、各段の調節幅が大きく握りやすい位置に出来ませんでした。
ですがこのアクティブレバーはダイヤルをクリックすることで微調節ができます！
自分にあったレバー位置にフィットです。レバー自体の剛性、適度な遊びもありクラッチ操作が楽しいです！外観もカッコいい！

リペアパーツもあるので長く使える一品です。

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投稿日付： 2012/05/14 15:58

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