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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,769 (税込)

まさひろさん（インプレ投稿数： 4件 )

CRF250L

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

ZETAハンドガードを付けています。ノーマルレバーでも干渉はなく大丈夫でしたが、クラッチレバーの遠さに、握る時に力が入っているみたいでグローブの左人差し指だけすれて穴が開いてしまいます。491と迷いましたがレバーグリップを付ける予定でしたので490にしました。クラッチレバーを握る力が半減し、渋滞も少し楽になりました。
ブレーキレバーも指2本がけで十分です。
あと、左右バラ売りもあると良いかな？

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投稿日付： 2014/11/23 13:23

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amon:エーモン

amon:エーモン : 配線バンド

￥198 (税込)

White Fangさん（インプレ投稿数： 257件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

ハーネス結束に使ってみた♪

4.0/5

★★★★★

ハーネスを綺麗にまとめるのに購入。
太めのハーネスといっしょに束ねたかったので、一般的なタイラップではなく、幅が広いタイプを探していたらこの商品を見つけました。エーモン製は柔らかく巻きやすいので作業性が良かったです。値段もリーズナブル。

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投稿日付： 2014/11/22 23:01

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートエクセルシンター 877HS ブレーキパッド

￥4,756 (税込)

TAKE367さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：アドレス110 | NSR250SP | GSX-R1000R )

減速Ｇが気持ち良い

利用車種： 390 DUKE

4.0/5

★★★★★

装着直後から効いてくれます。

初期制動が強いタイプですが扱い辛さは無く、レバーに軽く触れた時から握りこんだ時までコントローラブルだと思います。

なにしろ減速Gが気持ち良い。ノーマルとは走っていて「安心感」が違います。

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投稿日付： 2014/11/22 16:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,839 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： MT-09 | セロー225WE )

車検時に

4.0/5

★★★★★

車検時にバイク屋の人がブレーキパッド変えた方が良いですよ。と言われたので値段も手頃なデイトナ赤パッドを選択。効き目はいうまでもなく良い感じに効きますね。

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投稿日付： 2014/11/21 21:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,220 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 511件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

普通です。

4.0/5

★★★★★

フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたがフィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。

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投稿日付： 2014/11/21 18:10

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NCY:エヌシーワイ

NCY:エヌシーワイ : レーシングブレーキシュー

￥1,892 (税込)

ユメさん（インプレ投稿数： 11件 )

ブレーキシュー交換

4.0/5

★★★★★

走行25000キロで2型シグナスのブレーキシューを交換しました。

まだ残量はありましたが、試しに交換してみました。

使った感じは純正シューと特に変わりはありません。
ブレーキ鳴きもしないし扱い易いと思います。
あとはどれくらいもつかですね。

値段も安かったのでお勧めします♪

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投稿日付： 2014/11/21 16:21

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,857 (税込)

All in Racing with VISOA ＆ 3peaceさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

コストパフォーマンス最強

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

今まではデイトナの赤パッドを取り付けていました。今回はそれより更に寿命の長い、ハイパーパッドに交換！！取り付けは普通のブレーキパッドともちろん同じです！
インプレッションですが、制動力は普通に良いです！ブレーキパッド交換ついでにブレーキのオーバーホールもしたせいか、赤パッドよりも良いような、ディスクえの攻撃せいも低そうなので、長い期間使えそうです。

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投稿日付： 2014/11/21 09:19

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