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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外メーターのギボシ配線がカラフルで目立っていた為、目隠しと配線整理、防水目的で使用しました。
ハーネステープや自己癒着テープでも配線は纏められますが、不具合があって配線を確認する度に剥がさなければならなくなるので、手間がかかります。
その点、コネクタブーツカバーならズラすだけで済みますので、確認も容易ですし、テープの粘着力が落ちて巻き直す様な事態も発生しません。
サイズも複数あり、値段も高くはないので、目立つ箇所の配線整理に重宝します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レバーに取り付けて使用しています。滑り止めとして、また、握り心地が良くなり、レバーから伝わる振動も軽減しました。雨の日の使用では、乾いたタオルで水分を抜いてあげてから。水分を含んだままだと、位置がずれます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
SR400のリアに使用
安価ですが制動力・コントロール性共に純正と比べて遜色ないです。
SRのリアは元々良く効くので、無闇に高性能なシューを入れると簡単にロックするし、すぐにダストが溜まって開ける羽目になるので、これくらいで丁度いいと思います。
あとはライフに期待
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同社が販売している各ホルダー交換時に多くの人が必要になる部品。
もっと多くのメーカーから販売されても良いように思える。
製品自体は問題なく穴にはまりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ車の原付用レギュレートレクチファイアのコネクタと同形なので、電装系弄る時に重宝します。
純交流車のレギュレーターをレギュレートレクチファイアに置き換えるのに使用しました。
ロックが硬く、抜きずらいですが、逆に言えばしっかりと固定されるので安心です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
昔からドラムブレーキにはこのシューをつかています。
もっと安い商品もありますが、制動力やタッチが気に入っているので愛用しています。
多少の金額差で安全性を購入していると考えれば、コストパフォーマンスは高いと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正メーターがひび割れていた事から、社外メーターに交換する為に使用。
これのお陰で車体ハーネスに傷をつけずにメーターが交換できるようになりました。
110平型端子もセットなので、追加購入の必要がなく、便利です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ブレーキレバーをもう少し近くして、握り込んでからコントローラブルにしたくて、購入しました。
スリーフィンガーだと、少しレバーが短いため、力加減が初めは使いにくいものの、慣れればノーマルレバーとは違い、フロントブレーキを引きずりながら、荷重を残しつつ、ターンできるので、ありがたいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
スクーターだろうが、大型だろうがバイクを購入したら毎回このレバーに交換してます。
質感も良く、形状も多種、また、かなりの車種用があるので助かります。
万が一の補修部品も細かい部品まで1つからあるのでそこも良いかと思います！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
半透明でガソリンが見えるので、安心感がある。
ネットでは適合サイズが内径6mmとの情報があったが、手持ちのチューブではゆるゆるであった。
結局内径4mmで漏れもなく取り付けられたが、適正は4.5mmかもしれない。
本品が伸縮性と柔軟性に優れていた為、取り付けられたのだと思う。
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