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4.0/5
熱、耐久性共に2層式の耐油ホースが良いと思い購入しました。
フューエルライン、オイルキャッチライン、オイルクーラーラインに使用しました。
まだ、着けたばかりなので経年変化に対する耐久性は分かりませんが、私の感覚から行くと丈夫そうです。
ただし、KIJIMAさんが販売している同等のホースより外形が一回り大きく、硬い感じです。
ALBAさんのホースには外径情報が無いので、私が購入したホースの外径情報を購入時の参考までに記しておきます。
内径→KIJIMA製外径→ALBA製外径
φ4.5→φ8.5→φ8.0
φ5.0→φ9.0→φ10.0
φ7.0→φ11.0→φ12.0
φ8.0→φ12.0→φ13.0
何れのメーカーもホースバンドはホース外径より1段小さい物をチョイスすると上手く締まるはずです。
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純正のエアフィルターが汚れてきたので、以前乗っていたバイクにも装着していたDNA製に交換。オフロードをよく走る人には、スポンジタイプがいいそうですが、私は9割方オンロードなんで、こちらを選択しました。
取り付け精度はよく、簡単に交換できます。交換後、しばらく走行して点検しましたが、焼け等のダメージもありません。
汚れたフィルターからの交換ですが、交換前と比較するとアクセルの反応がよくなったと思います。
お手入れは専用のクリーナーとオイルで行いますが、先にクリーナがなくなったため、別途クリーナーだけ購入しようとしましたが、納期未定との事。近所の量販店でも探しましたが、クリーナだけというのはないようです（廃版???）。しかたがないので、K＆Nのものを使っていますが、現在のところフィルターを痛めている様子はありません。
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4.0/5
キャリパー清掃のついでに、webikeさんのセール品で購入した、当製品を取付けました。
感想としましては、純正品より気持ち効くかな、程度です。今回はリアなので、あまりガッツっと効くよりもこの位の甘い効き具合で丁度いいのかなと思います。
以前、使用していたデイトナ赤パッドはあまりにもライフが短かったので耐久性をハイパーパッドに期待します。
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250EXCフィルターの限界がきたので購入しました。
やはり新品は良いですね！本来の性能を発揮してくれます。
もう少し安ければ頻繁に変えたりできるのですが、、、
でも信頼出来るブランドなので満足しています。
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4.0/5
純正レバーよりも若干短い感じで、抵抗なく使えます。
装着も純正と入れ替えるだけ、各部のつくりもしっかりしていて、全く問題なく簡単です。
ナックルガードにも干渉しませんでした。
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純正よりも若干短い感じで、抵抗なく使えます。
装着も純正と入れ替えるだけ、全く問題なく簡単です。
ナックルガードにも干渉しませんでした。
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4.0/5
この商品を買ったのは3回目です。よく効くパットとは思いませんが、私のようなツーリング、街乗りを主にするライダーなら十分な性能だと思います。作りも問題ないです。価格も高い物ではないので、よく愛用しています。
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4.0/5
いままでいろんなメーカーのものを使ってきましたが値段の違いは形状の違いです。このガスケットは座金というかワッシャー形状で、平らな部分が多く落ちにくいです。安いものになればなるほどリング状で点当たりするためエキパイを差し込むときに落ちやすいです。
それを4つ同時に差し込むとなると大変です。そういう意味でもこれぐらいのものがちょうどいいのかなと思います。あとは値段がもう少し安ければ最高です。
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値段の安さに惹かれて・・・・
他のエアクリが高すぎるのかも
性能は特に問題なし 可もなく不可もなく
何も変わらない これで十分
ノーマル買うならこれで(≧∇≦)b
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4.0/5
ハンドルガードをつけるのに、純正レバーだと干渉してしまうので、ショートレバーにしました。指2本でのレバー操作がやり易くなりました。ただこの商品は2本セットなので、単品販売もしてくれたら言うこと無いですね。
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