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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
旅先や出先での転倒などによるクラッチレバーの折れた時に予備として購入しました。前提が転倒折れなので活用しない方が良いのですが。
社外品でも十分な性能だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2回目の購入になります。計りで計りましたが誤差も無く製品自体も良く、バリやかけも無く安価ですがパッケージもキレイです。他のメーカー３社と耐久性も変わらずですごくオススメ！もっとバリエーションを増やして欲しいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
価格は安いですが問題なく機能しています。
耐久性は切れてみるまでわかりませんが、走行状況にも左右されることですので、よほどのことがない限りは問題ないと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ブレーキワイヤーと同じく ブレーキシュもなかったので 探していました。
迷った結果 キタコのブレーキシュにしました。
先程 取り付け終了です。
これで 安心して走行できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前後のブレーキワイヤーが動かなくなってしまい 探していた所 見つけました。
長さもぴったりで ブレーキも元に戻りました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前後のブレーキワイヤーが 動かなくなってしまい 探していた所 見つけました。
長さもぴったりで ブレーキも元に戻りました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
XR250BAJAを購入した時に取付21年が経ち、ガタが出てきた為購入しました。
この値段で21年使えるのは、安いです。
文句無しの製品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
アドレスV125に使用。2セット目を購入しました。現在使用しているゴールデンパッドはノーマルパッドから交換後、走行距離24000km,残量1.5mm位になります。耐久性は文句無しです。肝心のパッドの効きですが、晴天時はノーマルパッドの3割り増し位に感じました。但し雨天時は若干ですが止まり難くなる感じがします。また停止する寸前に泣きが発生しています。ブレーキローターへの攻撃性も少なく、新品パッドの馴染みも早いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
後付けの電装部品の取り付けなどで、マイナスがクワ型端子だった場合は
必ずこの丸穴の端子に付け替えています。
取り付けの正確性、そして万が一ネジが緩んでもズレや脱落の危険が無くなります。
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