補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(547)| ウェビック

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

やっぱりシンタータイプ

4.0/5

★★★★★

毎回、シンタータイプをリピートです。
タッチも制動力も好みです。耐久性も充分ですし。
パッドが減ったので交換しましたが、ハンガーピン、スライドピン、ピストンの清掃グリスアップでキャリパーの動きも良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/23 01:30

役に立った

Ｈｉｋｋｙさんは111件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

毎回リピートです

4.0/5

★★★★★

これから交換なのですが、残厚が少ないし来月に継続検査なので交換しておきます。構造上、パッドが減っても制動力は一定のはず？のはずが、やっぱり新品で厚みのあるパッドは良く効くんですよね。作業ついでにスライドピンの清掃とグリスアップ、ピストンの清掃揉み出しするとかなりフィーリングが良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/23 01:24

役に立った

Ｈｉｋｋｙさんは111件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GATES [ゲイツ] 強化スクーターベルト

￥2,099 (税込)

rccさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： XJR400 | XJR1300 | VTR250 )

作りのいい商品

4.0/5

★★★★★

写真は撮り忘れましたが、純正と比べても作りは悪くありません。

バリもなければ、変形などもなく、ノーブランドの安価な商品よりも安心できる商品です。

交換後に試乗した時も、音・ベルトの動き（加速・最高速）ともに新車に近い状態になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/22 18:43

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

rccさんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Sパワーフィルター

￥3,230 (税込)

山鹿　善行さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク：エイプ100 タイプD )

APE100 Type-Dの純正キャブに取り付け

4.0/5

★★★★★

マフラーとパワーフィルターを同時交換しました。
キャブ調整はMJ65→72に変更。
空気を吸っていることが分かります。

サイドカバーに少し当たりますが、接触してる程度で問題なしと判断しました。・・・後日加工して当たらないようにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/22 17:15

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

山鹿　善行さんは41件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : フロントブレーキケーブル

￥1,767 (税込)

はいよさん（インプレ投稿数： 29件 )

良品

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

中華メーカーではないのにこの価格いいですね
ワイヤーも良品で注油なしでもスムーズでした
ノーマルのレバー対応でコストパフォーマンスにすぐれています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/22 08:36

役に立った

はいよさんは29件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : レーシングクラッチA

￥20,165 (税込)

ninninさん（インプレ投稿数： 33件 )

Ninja1000の純正クラッチの重さを改善するために交換しました。
クラッチの遊び調整がシビアですが、交換後は感覚的には純正の半分程度の力で済むくらい軽くなり、長距離ツーリングでも左手首が痛くなることがなくなりました。
また、半クラッチのストロークも長くなるので、超低速時の反クラッチの微調整がやりやすくなります。

クラッチスイッチはベルリンガースイッチを取り付け、同時にミラーホルダー（1401N）でハンドルミラー化してみました。

価格は安くないですが、加工精度も高く操作感も良好で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/21 01:23

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ninninさんは33件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ロングリアブレーキケーブル

￥3,550 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

ズーマー

4.0/5

★★★★★

ロングホイールベースキットを装着している車両に使用しました。
もともとドラッグバーが装着されていた車両なのですが、乗車姿勢が辛いため、少しアップ気味のハンドルに交換したのですが、リアブレーキワイヤーが足らなくなり、こちらに交換しました。
未確認ではありますが、こちらの150mmロングのワイヤーならロングホイールベースキット＋ノーマルのアップハンドルにも使用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/18 22:18

役に立った

johnnyさんは143件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

前田慶次さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： MAJESTY250 [マジェスティ] （SG20J） )

取り付け簡単

4.0/5

★★★★★

届いたその日に取り付けましたが、セッティングの調整に手間取りました。
ビームスのカーボンマフラーでしたので、吸気音が大きくなり、マフラーの音が小さくなった気がします。
付属のステーでは頼りなく、更にもう1つ加工ステーを付けてインナーカウルを安定させました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/17 19:12

役に立った

前田慶次さんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ブレーキパッド

￥447 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

まぁまぁでしょうか

4.0/5

★★★★★

通勤用の台湾シグナスx用に購入しました。パッと見、同じシグナスでも台湾仕様はキャリパーの形状が違うとネットで知り、形状を見ながら購入しました。ブレーキの効きに関しては通勤用なので何の問題もありません。耐久性には期待したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/17 17:58

役に立った

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,280 (税込)

largesteelさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

白いのは？

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

パッドとシムの間に石膏のような謎の白い部材がある。
鳴きの防止か何かかな？
ブレーキパッドで初めて見た構造なので戸惑いました。

効きは十分。
純正のほうが初期の食いつきがよかったようにも思いますが、
気のせいのレベルです。

取付の前に、
WRのパッドスプリングは向きが直観的にわかりにくいので、
外す前にどう付いてるのか見ておくのがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/16 23:23

役に立った

largesteelさんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )