補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(556)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,175 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

オフロードでは消耗品

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

オフロード走行ではレバーはいつ転倒による破損があるかわからないので常に予備を持っていたいものです。
ショートタイプで破損の恐れが少しでも低くなればと選びました。
操作性は特に問題ありません。

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投稿日付： 2014/05/19 23:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンスパワーフィルター

￥2,064 (税込)

woodsさん（インプレ投稿数： 8件 )

pc２０いいね

4.0/5

★★★★★

ジョルカブ、PC20にて装着ベストマッチ
良いですねー
まあこんなもんですね。信頼できます。
干渉するとことも無くポンズケでした。
ジョルカブPC20にお勧めです。

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投稿日付： 2014/05/19 17:19

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

たかぼうさん（インプレ投稿数： 18件 )

まずまずです。

利用車種： GSR400

4.0/5

★★★★★

取付も簡単でした。クラッチ側は、多少がたつきがありますが、ワイヤ-の張り方で少しは、変わってくると、思います。確実に、握り易くなりました。

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投稿日付： 2014/05/18 14:05

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norinoriさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： XJR400R )

ブラックプーリー2

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

なかなか良いです。コストパフォーマンスも性能も満足です。取り付けは1時間くらいです。ウエイトローラーは、9グラムくらいが調度いい感じだと思います。

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投稿日付： 2014/05/18 12:05

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-352D ブレーキパッド

￥990 (税込)

二束の草鞋さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ST250 )

まあまあの出来かな・・・

4.0/5

★★★★★

とりあえず使えそうなのでこの値段の割には十分じゃないのかな。後は耐久性がどれだけあるかなんだけどね。スポーツタイプには向かないと思います。通勤程度ならOKかも。

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投稿日付： 2014/05/17 11:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : パワーフィルター(ブローバイガス循環対応)

￥4,128 (税込)

マー君さん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク：スーパーカブ90 )

KIJIMAキジマパワーフィルター

4.0/5

★★★★★

ヨシムラ24に取り付け致しました。
イベントに参加するために印象に残るように
最高スピードも少し上がりました。
少し大きいのですが目立ち度は良い感じです

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投稿日付： 2014/05/16 21:44

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ウエイトローラーヤマハ2種系スクーター

￥863 (税込)

バスさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：シグナスX | YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース] )

2013年国内仕様のシグナスX-SRに装着しました。一緒に購入したアドバンスプロのシムワッシャー0.3mmを1枚加えて（純正は0.35mm）ベルトの落とし込みを行いセッティングしました。（国内仕様のウエイトローラーは11.8g、台湾仕様は10.0g）

変速域が少し高回転域（6、000rpmあたり）になり、落とし込み効果もあって、低中速域の加速が良くなりました。

通勤使用など、40~70km/hあたりをメインで走る分には、これくらいがちょうど良いように思います。

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投稿日付： 2014/05/16 15:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,673 (税込)

hosshyさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： VTR250 )

無難な選択

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

そこそこのお値段でしっかりブレーキが効きます。
怪しげな激安品はブレーキに使うのは危険です。
少しだけ値段を追加して安心できるものを使うべきです。

効き具合は初期のタッチも奥の制動力も満足できます。
雨天はまだ試していないので未評価でお願いします。

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投稿日付： 2014/05/15 21:41

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sandaさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： XJ6ディバージョンF )

微妙に変更

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

以前にも購入しPCXに使用していましたが、プーリーホルダーを羽根に引っかけて脱着をしていたところ羽根が破損したために再度購入しました。以前のタイプと比べて羽根の高さが短くなっておりプーリーホルダーが引っかけやすくなっています。結果として総重量も10g強軽量化されています。
又、プーリー面に以前はPCX 120×14の刻印がありましたが、今回の製品には無くなっている等、微妙に変更されているようです。J.COSTAの相方として使用していますが、羽根が低くなったため、薄いワッシャーなら使用できるようになったことが、セッティングする上では一番のメリットかもしれません。

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投稿日付： 2014/05/15 21:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : FLATドリブンフェイス

￥6,660 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

2個目の

4.0/5

★★★★★

タイプ1もタイプ2も試したく両方買いました（笑）

45、55、共にいろいろ良いとこ、悪いことがありますが

どちらも使用パーツによるセッティング次第で変わり

ます、45はパワーがあれば55同様にもできますが

45は低速→中低速がよく55は低速→中速→高速がよく

55は高速が伸びがいいようです、2ストでの経験では

寝ている角度のほうが最高速が伸びる傾向がありますが

4ストはそれには当てはまらないような感じです、

他メーカーは1本で2系統または3系統の角度が選べるの

で強度の面なのかわからないですがせめて2系統を1本で

選べるようにお願いしたいですね！

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投稿日付： 2014/05/14 13:03

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