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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : パワーフィルターφ35原付用カラー：シースルーブルー

￥1,632 (税込)

べあさん（インプレ投稿数： 9件 )

コストパフォーマンスに優れる

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

定番のカスタム
吸気音が大きくなります。チャンバーとのバランスにもよりますが、ジェットの交換が必要。私はノーマルチャンバーで使用
これで充分！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/10 14:40

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Yasurikiさん（インプレ投稿数： 2件 )

立ちゴケ時の曲がり防止に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

立ちゴケしてクラッチレバーを曲げてしまったので交換してみました。
若干細めなのでタッチが変わりましたが、値段の割りに良いものだと思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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えむてぃさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | GSX-R750 )

バイカーズアジャストクラッチレバー

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付けは純正レバー外して交換するだけ
見た目はカッコイイが指の形をしてますが自分の手にフィットせず握り心地が悪かった。
慣れてくるといい感じに思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥4,045 (税込)

風来坊さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | CUB90 [カブ] | セロー 250 )

メンテナンス

4.0/5

★★★★★

20000km過ぎで純正フィルターの汚れとパッキン部分がひび割れの為交換してみました。
純正に比べ、パッと見は何ら変わりは無いが外側の網目が荒い？
純正は二巻、この製品は一巻き？って感じかな。
値段も値段なんで気にならないです。
走った感じは純正品と変わりは無いです。
値段も作りも満足です。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,439 (税込)

ムロッチさん（インプレ投稿数： 47件 )

ノーマルクラッチレバーよりいい感触です。

利用車種： WR250Z

4.0/5

★★★★★

基本、指2本掛けでクラッチレバーを握るので、ノーマルレバーよりショート設定のこれにしました。

私にはノーマルレバーの形状よりこのDRCレバーの形状がしっくりきていい感触でした。ここら辺は好みによるでしょうが。

質感・精度共に全く問題なしと思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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たざーさんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

赤パット

4.0/5

★★★★★

リアに付けました。ダストが多いのは減りが早いって事か？
しかし価格が安いのは嬉しい。リアに付けるなら十分かも。
次もリアなら赤パット付けると思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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DNA:ディーエヌエー

DNA:ディーエヌエー : フィルターアダプター

￥1,260 (税込)

うめさぶろうさん（インプレ投稿数： 2件 )

いいですね

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

FCR41に取り付けました。
サイズぴったりでまったく問題なくつきました。
これにパワーフィルターをつけて装着しています。
細かいところだとジェット調整用の穴があればよりよいと思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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sleepieさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CB125T )

やっぱり赤パッド

4.0/5

★★★★★

ずっとハイパーパッドを使ってたんです。安いし、しかも純正と比べても、効きも、持ちも遜色ない。でも、赤パッドがこの値段で買えるなら、と今回から赤パッドに変更しました。正直、まだ違いを実感できてはいません。キャリパーピストンを同時に交換したので、フィーリングはかなり良くなったんですがね。
持ちも、今の時点では判断できません。でも何せこの価格ですから、純正には戻れないですね。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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