ストップランプとともにバッテリーの負担軽減と耐久性を期待して購入しました。
やはりフィラメント球に比べるとこちらも光量はやや劣るもののストップランプと違いLEDらしい歯切れの良い光り方で視認性はそこそこ有ると思います。
これは自分の確認不足なのですがリヤウィンカーに関しては問題なく交換できたのですがフロントにはポジション点灯しないくせにダブル球が入っており口金の形状が若干異なり装着できずちょっと残念です。
耐久性に関しては付けたばかりなのでまだ分かりません。

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3YJジョグ用に購入しました。
このプーリーを取り付けると約10kトップスピードがあがりました。
加速にムラが無く、パワーは全く落ちておりません。純正プーリー同様に低速から力強いと思います。
品質も良かったので購入しつ正解でした。

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Simple to install、 though some modification of lighting housing is required、 but no biggie. This LED is blazing bright. Cuts right through the night. Recommended!

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プーリーもキタコ製なのでベルトもキタコ製を選びました。造りもよく耐久性もありそうです。
何より車種専用設計となっているのがうれしいですね。
とある社外ベルトは駆動系がカスタムされているので、すぐに駄目になりました。もう一方の社外ベルトはプーリーにダメージがありました。
純正ベルトもいいのですが、カスタムをしている車両には少し役不足かもしれません。
なのでキタコのベルトはおススメですよ！

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リードの駆動系に少し手を加えたときにセッティングがズレたので購入しました。
NTBのウエイトローラーは耐久性があり、かつ精度も高いのでとてもお勧めできます。
リードにキタコのプーリーを装着している場合はこのサイズのウエイトローラーになります。
ただ、★三つの理由は商品ページには1セット(6個入)となっていますが、実際は1セット(3個入)だったので購入する方は注意してください。
製品自体はとても良いもので、★5つです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　車検対応との謳い文句が決めてでした。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　7月にユーザー車検にチャレンジしましたが、その際光量不足で車検非適合ということが判明、ショックでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　取説も親切ですし、コントローラーもコンパクトなので難易度は低いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ウリであるリボンが、コードやケーブルに干渉しないように形を広げる必要があります。
【期待外れだった点はありますか？】　CB400SBでは車検非適合
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　全ての車種で車検対応とは言えないことをもっと明示する必要があると思います。
【比較した商品はありますか？】　スフィアのLEDヘッドライト：商品の作りなど、仕上げの良さでこちらを選択しました。
【その他】　明るさとか品質は、かかったコストに見合っていて期待通りでした。
また光量不足で車検非適合という結果は残念でしが、実使用では十分明るいですし、今後長期間使用できるという副次的要素がついてくれば満足度は高いと思います。

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アクシス90用に購入しました。純正も考えましたが、ハイスピードプーリーを取り付けてましたので強化ベルトにしてみました。
このベルトは品質がとてもよく細部まで手抜き無しって感じです。

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この度、何種類かのパッドを検討しながら最終的に必要にして充分そうで、お買い得価格でしたのでこれに決定しました。交換後に雨天走行となりましたが、ディスクに馴染んできてからの制動力もまずまずでしたので、晴れでのテストに期待です。ゴールド色が綺麗で新品だなとすぐに判りますね。

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スーパーカブ50カスタムのブレーキシューを交換しました。カブは、フロントブレーキよりもリヤをよく使うのでリヤ側のブレーキペダルの遊びが多くなりすぎたので交換しました。交換後は、遊びもなくなり、快適になりました。金額も手ごろなのでお薦めです。

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この商品にはHIDで言うとバラストみたいなコントローラーがありますが、それほど大きくありませんので取り付けには苦労しませんでした。商品はキーONにてMaxの光が前方を照らしますので感動です。
各部の作りもかなり仕上がりがいいし、取り扱い説明書も詳しく書いてあります。冷却リボンも形状が自由き変えられるので取り付けがありがたいです。
明るいし、配光いいし、信頼できるし文句ないです。

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