補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(573)| ウェビック

えむてぃさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | GSX-R750 )

バイカーズアジャストクラッチレバー

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付けは純正レバー外して交換するだけ
見た目はカッコイイが指の形をしてますが自分の手にフィットせず握り心地が悪かった。
慣れてくるといい感じに思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥4,045 (税込)

風来坊さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | CUB90 [カブ] | セロー 250 )

メンテナンス

4.0/5

★★★★★

20000km過ぎで純正フィルターの汚れとパッキン部分がひび割れの為交換してみました。
純正に比べ、パッと見は何ら変わりは無いが外側の網目が荒い？
純正は二巻、この製品は一巻き？って感じかな。
値段も値段なんで気にならないです。
走った感じは純正品と変わりは無いです。
値段も作りも満足です。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,360 (税込)

ムロッチさん（インプレ投稿数： 47件 )

ノーマルクラッチレバーよりいい感触です。

利用車種： WR250Z

4.0/5

★★★★★

基本、指2本掛けでクラッチレバーを握るので、ノーマルレバーよりショート設定のこれにしました。

私にはノーマルレバーの形状よりこのDRCレバーの形状がしっくりきていい感触でした。ここら辺は好みによるでしょうが。

質感・精度共に全く問題なしと思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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たざーさんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

赤パット

4.0/5

★★★★★

リアに付けました。ダストが多いのは減りが早いって事か？
しかし価格が安いのは嬉しい。リアに付けるなら十分かも。
次もリアなら赤パット付けると思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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DNA:ディーエヌエー

DNA:ディーエヌエー : フィルターアダプター

￥1,365 (税込)

うめさぶろうさん（インプレ投稿数： 2件 )

いいですね

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

FCR41に取り付けました。
サイズぴったりでまったく問題なくつきました。
これにパワーフィルターをつけて装着しています。
細かいところだとジェット調整用の穴があればよりよいと思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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sleepieさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CB125T )

やっぱり赤パッド

4.0/5

★★★★★

ずっとハイパーパッドを使ってたんです。安いし、しかも純正と比べても、効きも、持ちも遜色ない。でも、赤パッドがこの値段で買えるなら、と今回から赤パッドに変更しました。正直、まだ違いを実感できてはいません。キャリパーピストンを同時に交換したので、フィーリングはかなり良くなったんですがね。
持ちも、今の時点では判断できません。でも何せこの価格ですから、純正には戻れないですね。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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amon:エーモン

amon:エーモン : カプラー2極(ロック付・110型)

￥297 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

電源取り出しに

4.0/5

★★★★★

DCステーション取り付けの電源を分岐する為使用した。
カプラーを使えば配線を傷付けることも無く、
簡単に元の配線に戻せるので
割り込みコネクターを使うより安心。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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amon:エーモン

amon:エーモン : ギボシ端子セット

￥198 (税込)

トーマと晋三さん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： GSX750S KATANA [カタナ] )

追加購入しました

4.0/5

★★★★★

在庫が切れたので追加購入しました。

さしたることではありませんが、パッケージがケースから袋に変わりました。
本体の機能に何の障りもありませんが、ほんのちょっぴり使いづらくなった気がしました。

でもコストを抑える方が大事です。

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投稿日付： 2014/03/07 13:41

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : レバーセット

￥5,929 (税込)

かず爺さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

気に入ってます！

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

カッコも良くなりコスパにも優れとても気に入っています。
取付けも純正を取替えるだけですので簡単です。
ただツーリングで長い時間レバー操作をすると指が痛くなる為ポッシュ製のレバーグリップを付けています。

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投稿日付： 2014/03/05 17:38

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トキマンさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： KTM 690 SMC )

通勤用のSE36に装着しました。

これだけのセットでこの価格は嬉しいです。

ただ。。…やはり高回転仕様になってしまいます。(泣)

サーキットなどで走る分には面白いでしょうが、通勤用に！となるとスタートダッシュは良い感じなのですが、、、正直疲れます(笑)燃費もガタ落ちです。。。

通勤用の為の購入なら、あくまで、ベースとしての駆動系セットと考えた方が良さげです(笑)

私の感想では、ノーマルより良い感じに加速して、疲れない程度の回転で。。。と色々試行錯誤した結果、このセットのセンタースプリングとクラッチスプリングをデイトナの3％upセンタースプリングと500rpmUpのクラッチスプリングに交換して、ウエイトローラーを8g3個、9g3個の仕様に落ち着きました。参考までにどうぞ( ´ ▽ ` )ノ

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投稿日付： 2014/03/05 17:38

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