他社の1500rpmと比較すると相当に硬く、装着時もスプリングコンプレッサーがないとシーブを開くのに一苦労です。

本製品のみ装着し走行してみたところ2000rpm程度回転が上昇しました。

相当馬力のあるエンジンでないとかえってパワーロスになるのでセットものを購入された場合は、使用しない方が良いかと思います。

※元々サーキット走行を想定した製品なので仕方ありませんね。

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ふと気づくとS＆Sのエアクリーナーカバーのボルトが1本なくなっていました。
ハーレーの振動はやっぱりすごいのでしょうか？
色々調べたところ、こちらの商品が候補にあがりました。
ちゃんと長さを測っておくべきでした。
こちらの商品では長すぎたようです。
とりあえずねじ込んでみましたが、ピッチの精度があまいのか、すんなり入る感じはなく、ガタがありました。
とにかく2007年式スポーツスター883LインジェクションモデルのS＆Sティアドロップエアクリーナーには使用できませんでした。
参考までに写真左が純正で右が購入した物です。

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商品説明と違って、ホースの長さが900mm。
長さ的には取り付けは可能だったが、
ロッドのストロークが9mmほどと少なく、クラッチが切れない。
レバー操作もワイヤー式と大差無い重さ。
これを使えるようにするには、パーツ自作が必要。

補修部品も出るのかどうか不明だし、ボルトサイズ的に部分的に国産に変えることも出来ない。
ロッドのダストシールが無く耐久性が不安。
ひと目で精度の悪さがわかるが、使える範囲内である。
ヤフオクで出てる中国製と同じもの?

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ドライコンディションだけであればそれなりに効きますのでコスパが良いといえるでしょう。
ただし、雨がかかると途端に効かないです。
私としては過去に付けた、どのブレーキパッドよりも怖いぐらい効きません。
9分残しで他のメーカーの物に交換します。

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商品情報には直径8mm対応とありますが、実際に届いた商品は直径10mmで、使用できません。到着は早くてよかったのですが役に立ちませんでした。交換を希望します。

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安さに驚いて思わず購入してしまいました。
効き具合は普通です。

致命的な欠陥があります。
ブレーキが引きずってしまって戻りが悪いので、レバーを戻しても減速し続けることがあります。事故に繋がりかねないことですので、事故ってもいいという方以外は買わない方がいいでしょう。

それともう一つ、鳴きが酷いです。おばちゃんの古い自転車ぐらいの大音響で盛大に鳴いてくれます。近所迷惑ですので、真夜中はブレーキを掛けられません。つまり、事故ってもいいという方以外は買わない方がいいでしょう。

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XL1200X:2013年式への取り付けの場合、右レバーはブレーキ接点端子への接触形状が良くない為、装着しても不具合があり使えません。又、左レバーもスリムレバー自身の効果もなく、クラッチの重さに変化はありません。

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Webikeの商品説明ではHS1の12V35Wですが、実際はHB3HB4の12V55Wでした。
PIAAのホームページでは型番MB59は12V55WのHB3HB4なのでWebikeが間違っています。

国内の会社なので応援したい気持ちでWebikeで購入しましたが、これからは素直にAmazonで購入することにします。
返品交換の手続きもAmazonの方が簡単ですし。

Webikeで何かを購入される際は、Webikeを信用せずに「間違っているだろう」という気持ちで製造元の製品情報を参照してからの購入にしてください。
そして到着後は開封せずに商品確認をしっかりと行って、泣き寝入りすることがないように気を付けてください。

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見た目では全く分かりませんが、いざ付けようとしてエアークリーナーボックスにはめてみると、前後どちらかが必ず浮き上がります。
無理に付けてカバーを取り付けようとしても閉まらず、これでは雨の日ジャブジャブ水を吸ってしまいます。
よって取付断念。元のクリーナーをまた付け直しました。
他のインプレにも同じことが書かれています。
この商品、買ってはいけません。

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形状が車種に合わせてつくられているはずなのに、少し小さめでエアクリボックスとの間にすき間ができました。グリスでふさぎきれないすき間。
クリーナー面が小さく、ノーマルよりも吸入する空気量が少ない！　吸気効率の良さを期待していただけに、非常に残念です。
ノーマルに戻しました。

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