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4.0/5
以前よりZCOOを使ってみたいと思ってました。
まだあたりがついていないので判りませんが、純正パットよりコントロールしやすいです。
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4.0/5
ショベルのエアクリを固定するためのナットのようですが、汎用品として使うために購入しました。
正直なところ、ナットの中で安いものを選んだらこの商品になったというのが実際ですが、実物を見てみるときれいなメッキ肌でした。レンチで締め付けてもメッキがはがれたりしなかったので、しっかりした商品だと思います(取り付け時にメッキがはがれると新しいものを使いたくなってしまって困るので;笑)。
値段も安くまた1個から購入できるので、ショベルエアクリの固定という本来の用途以外に、汎用品として常備・送料無料のための価格調整といった目的でも重宝すると思います！
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4.0/5
純正レバーから簡単に交換でき満足。
しかし、取り付けた際に純正の60％の長さくらいしかなく、一瞬間違えてショートレバーを購入したのかと思った。でも、ガッツンブレーキを防止できるので、これはこれで満足してます。
色はゴールドが綺麗で見栄えも良くなり大満足です。
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4.0/5
ロングレバー、色はブラックにしました。もともと油圧式のクラッチにしていましたが、遊びの調整がシビアすぎて扱いにくかったので純正と同じワイヤー式に戻しました。レバーの長さ、見た目もブレーキレバー側（フランドー製）とあまり変わらないのでよかったです。
ワイヤーの微調整ができるダイヤルがついているのでこれはとても便利です。ですが、ステンレス製のチャチなものでしたので思わず交換しました。同時にワイヤーもキタコ製ステレスワイヤーに交換したので操作感はとても良好です。
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4.0/5
モンキー(CR-S26)へ付けるべく購入しました。
すでに、CRキャブが飛び出し気味なので、なるべくそれ以上飛び出ないであろう形状、ファンネル仕様があまりにも煩かったので装着しました。
デザインも吸気音も満足のいくものでした。
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4.0/5
とりあえず熱的に負担の少ないミッションとキャブのガスケット交換なのでこれにしました 取り付けも問題なく漏れもありません マフラーガスケットはキタコより少し薄い エンジン側はやってないので分かりません
がこれだけ揃ってこの価格はお買い得だと思います
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4.0/5
セロー225weに取り付けるため買いました。オフロードをよく走るためそんなに効きは求めていませんのでこのコスパに優れたものを買いました。効きもマイルドでリアにはちょうどいいです！
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4.0/5
セロー225weにハンドガード取り付けるために純正ではレバー長すぎるためクラッチとブレーキ両方ショートレバーにしました。長さは完璧です！外した純正は予備にもなりますのでかっといて損はないです。ただショートになったため私の指では少し遠めになった感じがします。
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4.0/5
バッテリーの負担を考えてテールのLED化へ。
作業はカウルを外してノーマルバルブと取り換えるだけ。
明るさに関して
昼間はほとんど変わらない。
ストップランプ点灯時は、若干明るいかな？程度。
夜間であればLED化したことを実感できるくらいの明るさ。
ストップランプ点灯時は、そこそこ明るい。
白色LEDによって、必要以上にナンバープレートが鮮やかに映し出される始末。
後方からの視認性も問題ナシ。
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4.0/5
以前のバイクでも使用していました。
絶対制動力ではこのパットを上回るものも多々あると思いますが、ストリートからサラッとサーキット走行までこなし、比較的減りも少ない優等生なパットだと思います。
キャンペーンのときに購入したので、とてもリーズナブルに購入できたところも良かったです。
ベスラのスポーツと悩みましたが、自分の実績と値段でこちらに決めました。
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