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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ブレーキパッド6POT用

￥4,590 (税込)

ラブリーちゃんさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク：ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

値段相応かな

利用車種： SR500

2.0/5

★★★★★

ワンランク上のニッシンのシンタードパッドを使用しており、こちらの値段の安いセミメタルパッドに交換しました。
制動力ははっきりいって不満です、けちらずにシンタードかメタリカあたりのものにすれば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/21 17:49

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youさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

ブレーキダスト

2.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

初めて使用しましたが効きは良いくコントロールも容易なのですが、とにかくパットダストが凄く多く毎回、ホイールの清掃が大変です。
材質的に仕方が無いのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/10/21 17:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,460 (税込)

hamachanさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： V-MAX )

VMAX 93-06 （使用箇所：リアディスク／必要数：1）

2.0/5

★★★★★

VMAX-98-2LT

リアに取り付けようとしましたが寸法が違い入りませんでした。
ただ、ピンの位置は同じだったので加工して取り付ける事が出来ました。

タイトルに書いた対応モデルを見て購入したんですが、ちょっと残念な結果です。

でもリアブレーキは殆ど使わないライディングスタイルなので、次は何年後に取り替えるか分かりませんが、長持ちしてくれるのを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/10/15 18:40

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : WPCクラッチセンタースプリング

￥2,740 (税込)

田中さん（インプレ投稿数： 45件 )

駆動系のカスタムに

2.0/5

★★★★★

ヤマハのVOXに取り付けました。
プーリーを変えたのでこちらも交換したのですが思うようなセッティングが出来ずノーマルに戻しました。
ボアアップのようなカスタムをしない場合にはノーマルのセンタースプリングで大丈夫みたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/10/07 18:22

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : 汎用フューエルフィルター

￥561 (税込)

ぶんさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

値段に惹かれて購入

2.0/5

★★★★★

RZ50のキャブレター交換に伴い、ないよりあったほうがいいと思い購入しました。もともと安価で、更に特価品だったのですが、やはりそれなりの商品です。
わかって購入してはいるのですが、デザインもイマイチですし、中が全く見えませんので構造も効果もわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/09/24 18:38

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いぬまるさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

思ったほど明るくないです。

2.0/5

★★★★★

60W相当を期待していたのですが、純正と大差ないです。
色目も純正に紫が入ったような色です。(ーー;)
明るさ重視ならコーティング無しタイプ。
白さ重視ならホワイトゴーストのほうがいいかも。

なんとなく中途半端な結果になってしまいました。

フィラメントが切れたら、B2クリアを試そうかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/13 15:54

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Jさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： BENLY50 [ベンリィ] | エイプ50 | SL230 )

ネジが切れました・・・要注意

2.0/5

★★★★★

私の力のかけ加減のせいなのか、ボルトが切れてしまい使い物にならなくなってしまいました。

ボルトもアルミ、アームもアルミなので力いっぱい回してしまったり、噛み合わせが悪いままボルトを回すと切れます。ご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/13 15:53

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Kさん [2014年07月29日]: 私もボルトがニッチもサッチも状態にｗ　いつとれるかと思うと怖いっすよね~

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化クラッチスプリングセット

￥610 (税込)

AXIS90さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： AXIS90 [アクシス] )

同じ製品を装着していましたが5年以上経ち、へたっていると思い、交換しました。

交換直後はかなり高回転でミートするようになりましたが、初期のへたりが大きいのか2~3週間で元のミート回転数に戻ってしまいました。逆に言えば5年使っても初期のへたり以降はバネ強度が安定しているといえるのでしょうか。

ノーマルよりは硬いと思いますが、ミート回転数を高回転にしたい場合はクラッチの軽量化も必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/09 09:43

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