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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ウインカー用口金球

￥165 (税込)

takoradiさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

装着３日で球切れ…(T_T)

利用車種： SRV250

1.0/5

★★★★★

すぐに球切れ(T_T)

ウィンカー変更に伴い、純正と同じワット数の本品に変更しましたが、わずか3日で球が切れました。
見てみると、ガラスの内側が煤けており、フィラメントは切れてないように見えるのですが点きません。
残り3灯は今のところ無事ですが心配です。
安いのは良いのですが、残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/08/26 21:57

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こりきさんさん（インプレ投稿数： 10件 )

がっかり

1.0/5

★★★★★

画面で見たのはメッキかなって思ってましたが、届いた商品は赤錆クリップでした。古いクリップと印象変わらずざんねんでした。こんなものなんですかねぇ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/08/25 21:13

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥1,478 (税込)

ズカン3さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： PCX125 )

ライブディオ後期に

1.0/5

★★★★★

ライブディオZX.後期 AF35に装着しましたが、ブレーキランプストッパー、リターンスプリング、ブレーキストッパー全てにおいて少しの加工でも無理。
装着可能車種に記載されておりますが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/08/23 10:41

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PFP:ピーエフピー

PFP:ピーエフピー : エアフィルター

￥1,270 (税込)

おじさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

何これ

利用車種：シグナス X

1.0/5

★★★★★

シグナスxSE12Jで使用。
ハズレを引いたのか、きっちりハマらないので強引に取り付けました。
エアクリーナーボックスの上の所が明らかにキレイにはまってないので、エアーを吸ってそうで気が悪いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/08/11 23:21

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おじさん [2014年09月12日]: プラグ交換しましたが真っ白でした。
ポイだな・・・

ばなさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：シグナスX )

((((；ﾟДﾟ)))))))

利用車種：シグナス X

1.0/5

★★★★★

サイズがあわないですね！！
やられた笑
結局純正買った方が早いね笑
純正と違い少し太い！！((((；゜Д゜)))))))((((；゜Д゜)))))))
ちなみに国内使用の04~06あたりでした

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投稿日付： 2014/08/07 10:31

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ヤマピーさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： MEGURO K3 | MEGURO S1 )

クラッチが切れない！

1.0/5

★★★★★

簡単に、付きましたがクラッチが切れず役立たずでした。

レバーの基部のブラケットの形状が純正と全然違うから、仕方ないけど。
何か対策部品とか在るんですかね？
純正にそのまま付かないなら、対応とか口にしないで欲しいな。

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投稿日付： 2014/08/05 17:19

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : エアロレバー for ブレンボ RCSマスター用

￥7,159 (税込)

r1shuujiさん（インプレ投稿数： 172件 / Myバイク： MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

ブレンボRCSマスター専用レバー＜ショートタイプ＞です。

細かいかも知れませんが、そのまま装着するとレバーエンドが水平よりも多少下がってしまいます。
原因は取り付け部位の形状が純正と比較してやや幅が狭いためですが、仕方が無いので固定ボルトを幾分強く締めてレバーが下がらない様にしました。
かなり力を入れないとレバーは折れませんが、転倒時には機能してくれるのではと思っています・・・。

また、エアーホールの端面の処理がそのままなので、素手で握ると切れそうな位痛いです。
かなり鋭利な端面なので、もう少し丁寧な処理をしていただきたいものです。

さらに、（陽に当ててみるとよく判りますが）ブラックアルマイトの厚みが程々なので、この様子なら3~4、000kmも走れば（使用すれば）アルマイトの剥がれが起こりそうな気がします。
交換前のTWM製はお値段も高価だったですが、アルマイトも厚く15、000km走行後でも新品時の状態を保っていました。

お値段的にも高い部類だし、ブレンボ純正のエアホール・ショートレバーがあれば（無いので仕方ないですが）購入していないでしょう・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/08/01 19:34

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