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AX-1に取り付けました。
全長が108.0mmと長いので、いざ取り付けた際
ゴム管が潰れたため、透明タイプの柔らかい物に変えましたが、まだ多少潰れます。
乗車した際、現状では管に膝が当たり管が潰れ
燃料の流動が悪くなるので現在、取り回し方法を
思案中です。
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この度はFMFMEGABOMBがまた割れました。
メガボムユーザーなら経験多いかと思いますが…溶接の繋ぎ目が弱い…
これで二度目です…今回は知り合いの方が無料で溶接してくれるとの事で純正エキパイ取り付けと改修されたメガボムの取り付けのために購入。
前回もこのガスケットを使いましたが排気漏れは未だ無いのでグッドです。
値段も安いですし星5つです！
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5.0/5
パットの摩耗に伴い購入致しました。
色々なブレーキパッドがありますが、価格と信頼のブランドと言う事もあり特に問題もありませんでした。
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5.0/5
ジャイロキャノピーのウインカーLED化の為に購入しました。
運が良い？ことに純正リレーと差し換えるだけで済みました。
この商品を選んだ理由は、友人から『純正リレーに近い作動音があるし、作動音が無いと球切れ（LEDには無い？）に気がつかないよ』とのアドバイスがあったからです。
作動音がある商品は他にもあるようですが、コストパフォーマンスが良い点で購入に至りました。
まだ球切れは起きていませんが、丁度良い作動音があるので、安心して使用できます。
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5.0/5
配線をキズ付けないので、接触不良や断線の心配が有りません。
電源の取り出し、配線の追加等が手軽にできます。
配線の自作は、ショート、断線の原因になりやすいので、これを使った方が賢いやり方です。
是非、お勧めします。
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5.0/5
カーステレオ・ETC等の電源の取り出しが手軽に出来ます。
また、配線の追加・交換も手軽にできます。電線を傷つけないので断線や接触不良の心配も有りません。
コネクターの自作は、ショート、断線の原因になりやすいので、これを使った方が賢明です。
是非使ってみて下さい。
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5.0/5
価格の割にシッカリ感と厚さがあり、エキマニとマフラーのピッタリ感が高いなぁという感じでした。ボルトの入りもスムーズにいき、寸法の合い方もいい感じでした。
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自分でできるメンテナンス初級という感じで交換してみました。
1万キロ以上洗浄無しで乗っていましたが、交換してみると、坂道などのパワーが、ほんの少し（2~3km/h）ですが、違います。適度なメンテはやはり大事ですね。
エアクリーナーボックスの取り外し、取り付けは、BJ（50ccスクーター）なので、フレームが邪魔で、アンダーカウルを外すだけでは非常に難しいです。あと、非常に汚れます。ついでにパーツクリーナでキャブ周りとボックスを洗浄するのがおすすめです。
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5.0/5
グロム用に購入しました。ノーマルより格段に良いのは当たり前！もう少し効いて欲しいが、フロントフォークの油面・ワッシャー等で固くしてるとはいえ、まだ柔らかい。いまのままなら十分かなという印象です。ローターも交換したら、どうなのかな~？？
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リトルカブのフロントブレーキレバーに使用するために購入しました。 他メーカーの部品は片側だけでキタコパワーレバーよりも高価で迷いましたが、キタコにしました。 作りも光沢も最高でこちらの選択で良かったです。
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