ノーマルのクラッチレバーは調整出来ないので

ブレーキレバーと一緒に交換しました

握り心地は、なかなか良いです(^○^)

値段もあまり高くなく
クオリティもなかなか良いです

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移動手段としての街乗り走行なので特別な性能を求めませんが、取り付け、走行には支障ありませんでした。
これからの耐久性、制動能力の持続性などのインプレができずスミマセン。

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タイトルの様に今時希少な6V球で、近所のホームセンターでは中名希望の商品を購入するには難しいご時世になったので重宝しています。

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私は普段ジクーのType-Cばかり使ってる人間でしたが、中古購入のZX-12Rがディスク歪みあったためディスク交換と同時にパッドをメガアロイに変えました(ローターだけで4万強なのでコスパを重視傾向で選んだ)。

初めてメガアロイを使いましたが、初期から制動力の立ち上がりが強めのパッドと感じました。ジクーType-Cですと『握った分だけリニアに制動力が立ち上がる』というようなすごくナチュラルなフィーリングでしたが、メガアロイは少し握ると若干強めの制動力がスタート地点でレバーストロークエンドでは強力に利くといった印象です。

12Rという重量車には初期からある程度制動力立ち上がった方が車体を止めやすいのでいい感じです。

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HondaVTR250のリアに取り付けました。初めから付いていた純正が11000キロで交換時期を迎え、リアは特に制動力を求めるわけではないので不満は無かったため、同等の効きを謳い、割引率が高く低価格のこの商品を選択しました。
交換も初めて自身でしましたが、特に問題なく取り付けできました。
ピン類(パッドピンは真鍮ブラシで軽く磨きました)をグリスアップ、本体の背にパットグリスを塗布、パッドの面取りをし、ピストンもナイロンブラシで清掃してシリコングリスを塗布して揉み出し後装着。
テストでは鳴きはなく、初めは当然アタリが出ていないので効きませんが、数キロガツガツブレーキを踏みながら走ったあとはよく効くようになりました。純正よりも制動力があるように感じます。

耐久性も謳い文句通りであることを期待します。

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無加工で取り付け可能です。
ホコリ等から保護する為のゴムカバーも問題なく取り付け出来ます。
クラッチ、ブレーキ操作も重くなる様な事もなく満足しています。
レバー根元に「RALLY」の刻印が入っていますが、取り付けてしまうとゴムカバーで隠れて見えません。
セットでこの価格はかなりお得です！

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東京堂マルチリフレクターライトとの組み合わせです。
他社の高いバルブも検討しましたが、この安さにひかれ取り付けてみたところ大丈夫でした。純正バルブの黄色から白色になり結構明るく感じ満足です。
安いので予備に数個購入しておこうかなと思います。取り付けして約4ヶ月過ぎましたが今のところ問題なしです。バルブ切れまでどのくらい持つかわかりませんがコスパが良いので◎です。

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VTたんのヘッドライトが暗く夜間の走行に不安があったので取り付けしている中華製の簡易フォグランプですが、購入時から配線がむき出しでいつ切れてしまうかと心配していました。

バイクに詳しい知人が見てもらった際に、こちらのネオファクトリーさんの収縮チューブが安くて、値段の割りにはしっかりと縮んでくれて使いやすいよ！というアドバイスをいただいたので早速試しに1mだけ購入してみました。

取り付けしているフォグランプを一度取り外し、収縮チューブを通してみたところ配線が細すぎてチューブが縮んでもしっかりとカバーできそうになかったのでハーネス用のビニールテープでフォグランプの配線を補強、その上から収縮テープで包んでしっかりとカバーすることにしました。
ハーネス用のビニールテープで巻くだけではかなり見た目が悪くなってしまっていたのですが、収縮チューブで包んだところ見栄えの悪かった部分が綺麗に隠れ、かつしっかりとカバーできたので防水効果も見込めそうでした。
また、ビニールテープの上からつけることで、ガバガバの配線でもぴっちりとカバーでき、収縮チューブとしての機能もしっかり果たし、元々カバーがあったかのように仕上げることができました。

これくらいのサイズだともしかして・・・？とウインカーの配線に通してみるとぴったりのサイズ！
余っていた収縮チューブを活用してウインカーの配線もカバーすることができました。

試しにということで1mだけの購入でしたが、1mあればかなりいろいろな部分がカバーできたのでとても満足しています。
SRたんのリアフェンダー周りのウインカー類の配線も収縮チューブでカバーをしたいとおもうので、またこちらのネオファクトリーさんの収縮チューブを購入させていただこうと思います！

本当に安く配線のカバーをすることができるので、雨が当たる場所に配線をしているから防水対策をしたいという方にも配線が細く不安なので配線の強度を強化したいという方にも配線がむき出しで不安だからカバーをしたいという方にも、いろいろな用途としてオススメできる収縮チューブです！！

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DトラッカーにTMR-MJNを装着しています。
ファンネル仕様でつけていて、砂埃などの吸引が心配になって、フィルターを購入しました。
取り付けはスペースの兼ね合いで少し大変ですが、簡単といえば簡単です。

取り付けた効果は、、、イイ意味でほぼわかりません。
セッティングも特に変わらず、トルク感も変わらず。
フィルターをつけたにも関わらず、空気の流入量が変わっていないんだろうなーと思います。
また、雨の日も特にかぶったりする事なく普通に走れています。

値段も安く、良い買い物を出来たかと思います。

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もうすっかりこのパッドを愛用しています。
自分の中ではこのパッドが基準ですね。
デイトナさんには、このまま改悪せずにいいところだけ伸ばしながら進化させていってくれたらなあ、と思います！

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