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補修パーツのインプレッション (全 9610 件中 6511 - 6520 件)

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

私はバイク便という仕事柄、毎日毎日かなりの走行距離を走っているのですが純正のアクセルワイヤーが切れたのでこの商品を採用しました。
純正より値段は少し高いのですが、切れにくく長持ちするということだったので購入しました。
このワイヤー変更後約1万キロ走行していますが全く切れる気配は無いのでしっかりした商品だと思います。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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じんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BWS125 )

4.0/5

★★★★★

取り付け向き指定が無いタイプなので、間違って取り付けてしまうことが
なく安心です。

ノーマル12g×6ケに対し13g×6ケに変更。

70~80km/hまでスムーズに加速するようになりました。

転がり出しにも不満はない状況です。

燃費は平均1km/h~程度伸び39.5~41km/hに。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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じんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BWS125 )

4.0/5

★★★★★

商品に記載されている取り付け表示が、親切で明瞭なところが良い。

品質も◎

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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座頭市ライダーさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同商品を約2年使用しました。
この度、ロービームが切れてしまったので同商品購入しました。
コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
ノーマルとは比較にならない明るさ。
安全面でもお勧めです。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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ボンバイエさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

他の人のブログなどから交換方法を調査し、自分でブレーキパッド交換に
挑戦してみました。

交換は、思ったほど難しくありませんでした。

パッド交換作業だけなら、約1時間くらいで終了。
パッド回りの清掃も含めると約2時間必要でした。

交換後、しばらく試走しましたが、特に違和感もなくブレーキが効くことを
確認しました。

ただ、ブレーキフルードが漏れていることを後に発見!

赤パッドの厚みが増した原因と思われますが、フルード漏れにビックリ!

さらにそのフルードがボディに障害をもたらすこともわかりました。

通勤時の使用で、フルード漏れが3週間続きましたが、今は漏れることなく
快適となりました。

この価格で、しっかりバイクが停まるので満足です。
色の変化ができないので☆4つです。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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カーキカラーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

キャリパー交換が一番難でしょうが、まずはこのパッドにかえることで、
純正から一気に効きが代わります。

費用対効果もいいので是非。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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TMさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: KX65

4.0/5

★★★★★

モトクロスで使っています。
子供がしょっちゅう転倒しますが、折れたり破損したことはありません。

少し値段が高めですが、純正レバーの破損→交換で練習時間を無駄に
するよりはいいと思います。

クラッチレバーも使用しています。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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まっきいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FC250 | FC350 )

利用車種: CRF450R

4.0/5

★★★★★

ブレーキの効きが良いのは当然ですが、握ったら握った分リニアに効くので、私のような下手な運ちゃんでも安心・安全だと思います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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モンキーさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

最高速を伸ばすためにつけました。
値段のわりにしっかりしていると思います。
加速が違います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:23

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わっきーさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
引っ張ると細かなヒビ割れがみられるようになった古いホースを交換しました。
燃料ホースの状態は外から見ただけでは、劣化しているのがわからないことがあります。
引っ張ったり、折り曲げて、劣化が見られるときは安全のため交換するようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/10 17:54

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