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4.0/5
リヤブレーキの効きが悪くなってきたので交換。
はじめはやはり純正が一番だろうということで注文したのですが、すでに廃盤で入手できず。
いくつか社外品が出ていますが、ブレーキ専門ブランドの安心感からベスラ製を選びました。
交換後はしっかり効いてくれています。
今まで使っていた純正品は、さんざん使い倒してほとんど効かなくなっていたので比較がむずかしいですが、それを差し引いても純正の効きのマイルドさに比べワンランク強い制動力に感じます。
価格は純正より若干高めですが、性能には概ね満足しています
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取り付けが完了し、数十キロ走行した時点のレビューです。
FIT感⇒握りやすい。軽い。
コスト⇒高め
取り付け⇒簡単。ネジ締めのみ
全体的に満足しております。
現在、クラッチ側も購入検討中です。
なお、たまたまと思いますが、スイッチ用の棒を差し込むネジ穴がバカになっており、一度クレーム対応しております。
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デイトナのデータでは12gのウエイトローラーをセットしていたようですが、
私の仕様では12gは軽すぎるので、13gのドクタープーリーとセットしてみました。
最高速が10km/h以上も伸びて快適です！素晴らしいプーリーだと思います。
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4.0/5
明らかに明るくなったと思います!(^^)!
HIDはコスト的に断念しました。
通勤では夜間走行が避けられません。
田舎で暗い道を走ることも多いので交換をしました。
ひと先ず満足です。
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4.0/5
金額からすれば、全然問題ないです。
操作感に違和感はありません。
予備に携帯するのにもいいですね。
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4.0/5
バイクも古くなったので、あまり古くてお金もかけたくないし、
駆動系統の簡単なリフレッシュのつもりで、買いました。
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効きフィーリングともOK。
間違いのない選択だとお思います。
Fr、 Rrセットで交換。
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明るく若干青白くなったと思います普段
夜間走行しないので、夜中の感じは、
分かりませんが、かなり明るくなってるようです
HIDまではちょっと、と言われる方には最適かと
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4.0/5
【Webikeモニター】
キャブのホース交換に使いました。
純正より安く数回交換できます。
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4.0/5
レストア中のJOYに使用しました。以前からフィルターはキジマ製を使っていますが値段の割に作りも良く、バリエーションも豊富で目的に合わせて選べます。
今回はノーマルエンジンのJOYですのでろ過能力、流量ともに兼ね備えた中間性能タイプというこちらを選択してみましたが、もちろん不具合はありませんでした。
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