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4.0/5
私のバイクは負圧式のガソリンタンクなので負圧のチューブの交換のために購入しました。
耐久性もよさそうです。
ただピンクホースということで良くも悪くも目立ちます・・・。
ただ値段も安いのでストックしておくのもありですね
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウエイトローラー等交換したついでにベルトも交換です。
恐らく20年物のベルトから交換しました。
太さは1cmぐらいしか変わりませんでしたが
経年劣化が怖いので交換しました。
回転方向に指定がなかったと思います。
耐久性に期待です。
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プラザ阪下でいつも走行していますが、パッドによってはマディの時は一発で
終わってしまう物があります。
ブレーキングのこのパッドは耐久性が非常にあり、コストパフォーマンスに優れて
います。2ストロークのCR125での使用なのでリアブレーキはかなり酷使する状況
ですから非常に満足です。
効き方は、ガツンと効く感じでは無く、非常にコントロールのしやすい物で
リアブレーキには最適だと思います。
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ツインエアーのフィルターを使っていましたが、毎回洗浄するモトクロッサーでは
消耗品なのでコストパフォーマンスに優れたこの商品を採用してみました。
取り付けた感じではツインエアーよりボックスとの接触面がしっかりとした素材で
グリスがいらない感じ！？正直これからはこの商品に変更します！
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ツインエアーとかを考えているのなら間違いなくオススメです。
商品自体はちょっとチープですが、性能的には何ら変わりません(笑)
エアフィルターが凄くよかったので、このブランドで固めることでコストパフォーマンス
が非常に良くなり走行代やガソリン代にまわせるという循環です(笑)
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CR125Rをエンデューロレースで使用していますが、渋滞やスタック、水没(笑)
などでどうしてもカブラしてしまう事があります。
2ストはかぶってしまうと回らなくなって、最悪エンジン始動も出来なくなります・・・(;_;)
この商品を塗ってからエアフィルターを付けることによる安心感をバツグンです。
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4.0/5
スリップオンマフラーに交換するためにキタコのガスケットを選択。
純正品でも良かったのですが、若干の安さ以外に性能に差が無いだろうと
思いキタコに。
結果は排気漏れも無しで問題なく使えます。
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CR125Rをエンデューロレースで使用していますが、常にクラッチ操作の必要な
2スト125では左手の握力が生命線です。
実際ひ弱な私は、マディの時などスグに握力がなくなってしまい、ミスしてしまって
いました、筋トレするほど暇じゃあない人(笑)は、すぐにこの商品を取り付けるべき
です！
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4.0/5
今回、社外マスターシリンダーに取り付ける為、左右ブレーキ用で、取り付け部の
厚みが18mm、更にアジャスター付きのセットモノを探したところ、唯一この商品だけ
でした。
左右ブレーキ用、尚且つ、5段階調整可能なアジャスター付きで低価格は嬉しい
一品です。
ただ残念な事にスイッチ位置が合わず加工しなければなりませんでしたが、
安価な事から遠慮なく加工もできるので助かります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
簡単に取り付け出来ました
取説が日本語なのも◎。
ただしスナップリング外す必要があるので、専用工具があったほうがいいです。
他社の削り出し品に比べると質感は劣るけど、性能は満足です。
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