補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(68)| ウェビック

ヒロさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ライブＤＩＯ[ライブディオ] )

ライブディオＡＦ３４に取付け

2.0/5

★★★★★

AF34前期に取り付けしましたが、ノーマルエンジンには、ノーマルクラッチ＆強化ウィンナースプリング（デイトナ10％）＆センタースプリング（デイトナ3％）の組み合わせの方が、発進~加速は良かったです。
中速域での再加速は、軽量クラッチを入れた時の方が良いような気がしました。
アタリがついてからの性能に期待しているのですが、約750km走行でもクラッチシューの1部分にしか接触していないようで、シューを少し削りましたが、あまり変化は感じとれませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/10/22 19:31

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mickの父さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： KDX125/SR | YZ125 )

お勧めできません

2.0/5

★★★★★

暗いです

このバルブは、バッテリーレス車にはお勧めできません。安い純正バルブで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/09 18:42

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ケブラードライブベルト

￥3,690 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

イマイチでした

利用車種：シグナス X

2.0/5

★★★★★

15000キロ走ってそろそろ駆動系メンテナンス時期だと知ってまずはベルトと！好きなメーカーキタコを選択
100キロ走ってもなじまず滑りが消えない音はキュルキュル微妙に長いのが原因で結局純正に再度取り替えました。期待してたのにちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/10/05 13:16

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xxxさん（インプレ投稿数： 39件 )

激安だが

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格に関してはまったく文句のつけようがないほど安い。しかし性能はイマイチだ。
明らかに効きが悪くなり、音もひどい。ブレーキをかけると「ジー」という音がかなりする。
街乗り程度であれば、という意見があるが、ブレーキはツーリングより街乗りのほうがかける回数が多い。
それなりの効きを求めるのであればお勧めできる品ではないが、価格だけを求めるのであれば、いまのところこれより安いものはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/19 10:13

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラッチケーブル 32878用

￥1,670 (税込)

マーシーさん（インプレ投稿数： 21件 )

作りが微妙です。

2.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
取り付けて見ましたがちょっと作りが雑な気がします。
他のレビューにもあるように純正加工の方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/12 14:31

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 耐油ゴム系ガソリンホース

￥759 (税込)

たそーじさん（インプレ投稿数： 64件 )

うーん・・・

2.0/5

★★★★★

ゴリラのボアアップにて、ブローバイ大気開放も気が引けるので、デイトナのニップル付きパワーフィルターと組み合わせました。

付属のクリップがこのホースには大きいみたいで、ちょっとガバガバです・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/10 18:01

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : ユニバーサルスロットルワイヤー Type1

￥2,357 (税込)

ビッグエイプさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | ER-4n )

値段なり・・・

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

価格を考えるとこんなもんかな・・・といった感じです。
古めかしい感じを出すのには必要不可欠なパーツですし、その時代性を書き写したかのようなデザインでまあ良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/10 18:00

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球

￥458 (税込)

~さん（インプレ投稿数： 3件 )

ノーマルバルブと変わりない。

2.0/5

★★★★★

ヘットライトのポジションライトが切れ、スタンレーのイエローバルブがなかったのでこちらを購入しました。

イエローというよりも、ノーマルの配色に近い感じがまします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/09/06 19:08

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ

￥3,610 (税込)

さんまるさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： VFR400 )

熱ダレが

2.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

V125S　L0に取り付けました。
10000km走行したので交換しました。
主題の通り、この時期で外気温30度での慣らしでしたが
最初通勤で往復20kg慣らし、その後40km湾岸周辺で60~70キロ巡航で流しつつ…で熱ダレの症状発生。
熱ダレが早いです。

駆動系のカスタムは
ウェイトローラー15g。
K5純正クラッチ。
の2点のみ。

純正ではぶん回しての長時間走行でも熱ダレは皆無でした。
冷めれば食い付きは良いのですが、値段が安い事もあるのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/09/06 19:08

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まる丸さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：レブル1100 )

ドライではいい感じ♪

2.0/5

★★★★★

KSR2の前後を交換し使用してます。
まず取り付け時にプレートの寸法がコンマ数ミリ大きかったので、ヤスリ掛けし交換前のパッドの幅に合わせて削りました。まぁ台湾製ならこんなものかといった感じです。
ドライ時のコントロール性はまずまずで、じゅうぶんな制動力を発揮してます！
ただウェット時は驚くほど初期制動がなく滑り、レバー＆ペダルの奥でググッと制動しはじめます。
値段の安さとドライ性能を見れば良いパッドですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/04 14:44

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