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エキパイが変な焼け色になってしまったので、エキパイを外し磨きました。外したついでにガスケットも交換しようと思い購入しました。前も同じ物を使っていたのでまた同じ物にしました♪2個入りなのでお得感があります♪耐久力も問題ないです♪おすすめです♪
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キャブと燃料コックを交換してホース内径が6ミリから8ミリになったので8ミリ用を購入しました。前も同じタイプの6ミリ用を使っていたのでまた同じタイプにしました♪耐久力はもちろん、ホースクリップが付いているのが助かります♪おすすめです♪
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キャブと燃料コックを交換してホース径が6ミリから8ミリに変わったので燃料フィルターも8ミリ用を購入しました。前もこのタイプの6ミリ用を使っていたのでまた同じタイプ♪内部の清掃も簡単に出来るので気に入ってます♪ おすすめです♪
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PIAAの四輪用HIDから交換しました。
車検対応ということで光量的には問題ないとは思っていましたが、むしろHIDよりこっちの方が明るいように感じました。
配光も優秀で、特に横方向の照射範囲は明らかにHIDより広いです。hi/loの切り替えも特に違和感ありません。
特徴であるヒートリボンの大きさと取扱いに若干戸惑いましたが、基本的にバルブとコントローラーのみというシンプルなパーツ構成のため
、装着はとても簡単です。
約2.5万という価格は決して安いとは言えませんが、ちゃんとしたメーカー物のHIDがもっと高価なことを考えると、高い買い物ではないと思います。
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5.0/5
先日、結構速度で転倒し、ラジアル用ブレーキレバーの端部も削れる状況でしたが、折れずに少し曲がっただけでしたので、転倒後自走して帰れました。
折れた場合、自走が困難であり、信頼のおける商品で助かりました。
少し曲がっているだけで走行には支障はありませんが、次回の転倒では疑問があり、再度購入しました。
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5.0/5
ブレーキレバーを調整式のタイプに交換して細身のこのレバーに交換しました。
僕は右によく転ぶのでよく曲がりますが、修正できるので助かります。(*^^*)
しかし、数度の転倒でボルト穴が長穴みたいに楕円形になってしまったのであきらめて新しいのを購入しました。(^^ゞ
一本目は大事に保管して、何とか再生しようと考えています。
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BuellのクラッチレバーをKawasaki純正のアジャスタブルのタイプに交換してこちらの商品を購入しました。
レバー自体が細身なので、調整式になったこともあり個人的には楽になりました。
交換してからもう9年になるからか振動でガタガタしますが何とかつかえてます。(*^^*)
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サビとりしたガソリンタンクの保険として購入しました。以前、紙タイプのフィルターを使ったところ回すと流量が足りずにフケが悪くなったのでこちらのタイプにしました。
小型で取り回しもしやすく問題なしです！おすすめです。
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ここからの排気漏れを発見したことはないのですが、
ヘッダーを外したときにへたっていたら交換しています。(^^ゞ
きれいにセットするのは大変なので、工具をJIMSの用意しましたので次回からはきれいにはめることができるのではないでしょうか？(*^^*)
いつでも交換できるようにいつも1セットストックするようにしています。
ネオファクさんは安価に用意していただいているので助かります。(*^^*)
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特に可もなく不可もなくNISSIN純正のパッドと同等の性能だと思います。
そういった意味で安心して使用できるパッドだと思いました。
個人的にはZCOOとゴールデンパッドのどちらかをその時の懐具合で選択しています。(^^ゞ
ノーマル同等の性能でコスト面を気にされる方にはおすすめできると思います。
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