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エアーフィルターを洗浄する時にはやはりこういうカバーがあると便利です。ケース内を清掃する時にはかかせません。
使用後2年経過しましたが、ボルトの所のゴムブッシュが一部破損したのでゴムボンドで補修しましたがまだ使えています。
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晴天、雨天時とも効きは良好で、1年以上使用していますがまだまだ持っています。
練習とレースにも使ってますが不満はありません。価格も安価なのがうれしいです。
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4.0/5
転倒時にクラッチレバーがボルト支点で曲がる様になってるのですが、活躍させたくない機能ですねw。それ含めお気に入りです。
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4.0/5
まだ使用はしていませんが、質感も純正と比べて遜色なく、いいのではと思います。
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4.0/5
ウエットでも安定した効きのよい商品です。
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4.0/5
純正よりも少し長いのでプーリーを使い切る事を期待して購入。只今慣らし中の為効果の程は、未だですが・・・・慣らしが終わるのが待ちどうしい・・・
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4.0/5
アドV125のFパッド純正が無くなったので、RKセミメタルに交換。ローターも減っているので、100％の制動力は出ませんが効きは良いです。ガツンと効くと良いと思われますが、転ぶだけで危ないです。RKは握っただけ効いてくるので、安心して使えます。ライフも意外と良く、個人的には赤より良いと思います。
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4.0/5
今回の電飾改造のアースに使用したのがこの配線。
5mと使いきれる量でそれなりに安く手に入れられる。
必要に応じて太さを選べるので、今回はそれほど大電力を使わないため細目のものを選択。
熱で溶けることもなく、しっかりとアースの橋渡しを担ってくれている。
あまった際はホルダーの穴にひっかけることでほつれることが無いため、保管にも便利。
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ブレーキパッド取り付け時に、やすりで面取りをするのですが、純正と比べて削られにくい。
パッドが硬いように感じました。
装着はかなりクリアランスがシビア。でもこれは、パッドのせいなのか解らないです。
装着後パッドがディスクに多少引っかかりましたが、乗っていれば摩擦で引っかかりがとれて解消されました。
性能は多少下がったような気がしますが、リアなら問題ないかな？と思います。
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純正との性能差は体感できませんが、洗浄して使用できるのでお得だと思います。
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