補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(708)| ウェビック

えむひろさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

純正プラスアルファです。

4.0/5

★★★★★

走行距離7000キロで純正から交換し、300キロ程走った感想です。
初期制動が強めの赤パッドに対して、全体的な制動力アップ(奥で効く)の金パッドというカタログや評判ですが、金パッドはその通りかなと思います。
初期制動は強くなく、純正と変わらないかもというくらいですが、握りこんだらグググッと効く感じは、純正プラスアルファです。
なので、上手に扱ったら性能を発揮できるかなって感じです。
個人的には、もう少し初期制動は強くてもいいかなと思いますので、赤パッドや他の初期制動が少し強めのパッドも使ってみたいと思います。
全体的には、純正より性能アップしてると思いますので、純正の感覚をそのままで、社外のパッドを考えてる人には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/12 09:49

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : PH7 ハロゲンバルブバイクビーム

￥2,126 (税込)

ど田舎の山ざるさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

純正よりは良い

4.0/5

★★★★★

ハロゲンにしたのでとりあえず明るくなりました。峠走行でもまずまずです。そもそも純正が25Wのため期待したほどの明るさでないところがつらいところです。車のHIDに慣れすぎたのかな？

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥17,757 (税込)

OVER300kmさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： NSR50 | NMAX 155 )

純正→ツインエアー→Ｋ＆Ｎ

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに使用しています。
純正からツインエアー、そしてK＆Nというサイクルです。
ツインエアーでも申し分なかったのですが、ダート走行せずオンロードばかりの走行でした。
ツインエアーも清掃と給油を繰り返せば何度も使用可能ですが、雨水の侵入などで部分的にフィルターオイルが乳化してしまっていました。フィルター下部にネットリと付着してしまい、いくら清掃しても取れませんでした。私の管理の甘さもあるかと思います。

そこで今回はK＆Nに変更しました！
以前もK＆Nを使用しており、清掃と給油のし易さは体感済みです！
純正やツインエアーのネバネバ状態よりは圧倒的に楽です。
ですが、この形状だとツインエアーよりも吸入量は減るかもしれません。

結果として純正よりも吸気音が大きくなりますが、劇的に速くなる！！という訳ではありません。マフラー交換・燃調をいじっていると必然的にエアの吸入量は増やさないといけないでしょう。バランスを取る必要があります。

これからしっかり清掃と給油をして、長持ちさせていきたいと思います。

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投稿日付： 2012/10/09 18:45

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