補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(710)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LEDテールバルブ BAY15D

￥3,520 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

期待通り

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

色々とバージョンアップのついでにリアのLED化を実行。ハロゲンより少し暗いかもです。。。ただ、バッテリー負荷軽減には効果があるかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/26 12:59

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

34567さんは200件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥3,080 (税込)

しのおかさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 250SB )

操作感はgood

利用車種： 250SB

4.0/5

★★★★★

ノーマルのレバーは握りこんだ時に小指と薬指に接触しやすく不快でしたが、こちらのショートレバーに替えてかなり改善しました。

左右セットでこの価格なのでコスパはかなり高いのですが、ただ一点レバーのテカリ具合がちょっと安っぽいのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/25 12:24

役に立った

しのおかさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

色が気に入りました

5.0/5

★★★★★

純正のウェイトローラーが摩耗していたので購入しました。
半年以上使用していますが、摩耗は今のところありません。
グリス付きなのが効いているのかなとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 23:49

役に立った

いーさんは145件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球

￥1,045 (税込)

いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

前カゴを取り付けたので

5.0/5

★★★★★

前カゴを取り付けると、全面下部にあるウィンカーが、ほぼ視認できなくなりました。
なので、対応として、ヘッドライト横のポジション球をウィンカーに配線しなおし使用することにしたので、オレンジを購入しました。
バルブ自体は、ポジション球と交換だけなので簡単装着でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 22:55

役に立った

いーさんは145件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥2,200 (税込)

タケ坊さん（インプレ投稿数： 2件 )

Ｋ6にも着いた

利用車種： CB750

5.0/5

★★★★★

CB750K6に着けましたが、大丈夫でした。
K1からK7まで、着きます。
接続部が少し厚く、メッキ分削らなければいけないが、問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 14:18

役に立った

タケ坊さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : エアチャージャーカールエンドタイプ

￥26,400 (税込)

hiyamaさん（インプレ投稿数： 3件 )

取り付け後さらに

5.0/5

★★★★★

最初の取り付け後の試運転の際に出だしが若干悪くなった感じがあったので、キャブセッティングをしてさらに使用マフラーに細工をした(笑)あと再び試運転するとその問題は即解決!!
やはりキャブセッティングはしておいたほうが、より楽しめるようです。ほんの少しのことですが、気にならなければノーマルセッティングでもいけると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 09:24

役に立った

hiyamaさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

amon:エーモン

amon:エーモン : 細線圧着接続端子

￥251 (税込)

いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

補修に使用しました

5.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
不注意でETCの電源ケーブルを切断してしまいました。
とても細い線でしたので、この接続端子を使って接続しました。
カバーもあり、安定して接続できます。
使ってから1年近く経ちますが、問題なく動作しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 08:32

役に立った

いーさんは145件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

amon:エーモン

amon:エーモン : カプラー2極(ロック付・110型)

￥245 (税込)

いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

純正を加工しないために

5.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
フェンダーレスにするにあたり購入しました。
ナンバー灯のコネクタに使用しました。
(純正を切断したり加工したりしたくなかったので。)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 08:29

役に立った

いーさんは145件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥423 (税込)

いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

問題なく使用できました

5.0/5

★★★★★

リヤタイヤの交換時に、マフラーを取り外したので交換用に購入しました。
車両がキムコなので、対応が不明でしたが、問題なく使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 08:11

役に立った

いーさんは145件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化クラッチスプリングセット

￥942 (税込)

あおのりさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：ディオ110 )

PCX用ですがDio110に流用が可能らしく、購入しました。

センタースプリングを柔らかいものに交換していると
低速でターンしたときに
内輪差で後輪があまり転がらないようで、
クラッチが繋がったままなので
アイドリングよりも低い回転数にしてしまって
何度かエンストしていました。

交換はマイナスドライバー二本と細いプラスドライバーがあれば簡単です。
Eリングは隙間にマイナスを入れてもう一本のマイナスで押し出せば外れます。
プレートは隙間にマイナスを二本入れてテコの原理で外れます。

スプリングの交換に関しては、調べればすぐに出てくるので省略します。

プレートはドライバーの柄で叩けば入ります。
Eリングは隙間にセットしてマイナスの先で軽く押さえて、
マイナスの柄の頭をドライバーの柄で叩けば簡単に入ります。
プレートは角が鋭くなっていて手を切ります。気をつけましょう。

交換後ですが、エンストはなくなりました。
スプリングがヘタってくると分かりませんが・・・

画像ですが、交換後なのでスプリングは純正のものです。
ウェビックさんの紹介では30％アップとなっていますが
パッケージには15％アップとなっています。