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補修パーツのインプレッション (全 890 件中 711 - 720 件)

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2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
グランドマジェスティ400に使用しました。
正確には「使用しようと」しました。
説明書には洗剤等を使用して滑らせるように装着するとよいと書いてありましたが、面倒なのもありそのまま装着を試みました。
結果は…。レバーの太さに対するこの商品の穴が狭すぎて結局裂けてしまいました。
以前同じものをZOOMERに使用した時は大丈夫だったのですが、当然ながら着けるレバーによって変わります。
よって、自分の場合は星2つで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:30
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M.Sさん(インプレ投稿数: 12件 )

2.0/5

★★★★★

パワーフィルター装着に伴い、
防水のために購入しました。
吸気効率に影響はないものの雨天走行中に
フィルターが濡れてしまいました。
あって損はないのですが、
気休め程度にしかならないようです。
小雨程度なら有効だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/16 15:08
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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

2.0/5

★★★★★

Forza(MF10)に取り付けております。
結構きれいですよ。
でも、周りを光強化したため目立たなくなりました。
現在は、既存のテープ部分に変えRGBを入れております。
なぜ、☆2なのか⇒己のForza(MF10)の取付ステー部との相性が悪く、、どんなに工夫してもプレートが割れてしまいます。
愚妻のForza(MF06)では、耐久性があるのに。。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

仕事でカブに乗るのですが、冬は指が寒く仕事に支障がでるので購入しました。
カブのブレーキレバーには案外すんなり入ったのですが、正直付けてもあまりかわらない?感じでしたね。
あと、雨の日は濡れるので案外余計に寒くなるかもです。

テニスのラケットに使うグリップを巻くのがありかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:57

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Kさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RC200 | KSR110 | TRX850 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
愛車はハリケーンアップハンではなく、ヘリバーと言うバーに交換した為にこの製品を付けました。
純正ケーブルでも大丈夫なのですが、メーター下に装着したギヤインジケーターに少し干渉してしまいました。
ヘリバー付属ケーブルは少し長過ぎでメーターにかぶり見辛く、この製品でちょうど良い感じです。
しかし、在庫期間の問題か初めからかは判りませんが、ケーブルの油が切れていて、握りが重くザラツキが感じられました。
装着前に注油をお勧めします。そんな訳で☆2つ!!で・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/02 20:41

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日帰りダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

09 DAEGに取り換え
ノーマルサイズより若干長いようで、フィルターを固定する蓋が閉りきらず反った状態(2mm程度)になります。閉ることは閉りますが。
また、口径は、ノーマルより小さくろ過面積を上げるより透過率をあげている構造と見受けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:34

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TOM3179さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX250FX/ BALIUSII [バリオスII] )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
デイトナ ゴールデンパッドを使用していましたが、リアのパッド残量が減ってきたので交換用に購入しました。どうにもブレーキの効きが悪いように思います。GSX250FXのリア自体があまり効きが良くないのですが、このパッドとの組合せはあまりおすすめはしません。雨の日は特に効きが悪く、ブレーキを掛けているのにツーっと車体が動いて止まらない感じです。踏み込みをきつくして急に効くと怖いのでなるべくリアを踏むのは避け、フロントブレーキしか無いぐらいの感覚で乗っています。安いのをお探しの方で雨の日も乗らざるを得ない方はできれば他の商品も検討されたほうが良いかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/23 17:48

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farbiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ADV160 )

2.0/5

★★★★★

昔はブレーキダストも少なく制動力もまぁまぁでいいパッドだなと思いましたが一回ベズラに交換してもう一回新品を交換してみると材質変更しているのかブレーキダストも多くなりまた減りも早くなった気がします。

今現在RKを使用していますが同じような制動力でお値段がこっちの方が高いのはどうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/17 15:44
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yosさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.0/5

★★★★★

DR-Z400SMのフロントとリア両方に使っています。

暖まればそれなりに効くし、コントロール性も悪くないのですが
暖まるまで全然効きません!

最初バイクの調子が悪くなったのかと焦りました。

効き自体も純正と変わりません。
タッチは純正の方がよかったので次は純正にします。
DR-Z400SMの純正パッドはもともと高摩擦係数のものが
ついているというのもありますが・・・

ライフはまだつけたばかりなのでわかりません。

値段を考えるとこの評価になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/16 12:01
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イヌイットさん(インプレ投稿数: 52件 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルのレバーに比べて1cm程短いくらいです。商品説明にあるように若干でした。形状もノーマルと比べても同一でレバーを交換したからとブレーキが使いやすくなることはありません。ただ、先端から根元に向けて3cmのところにスリットがあります。これは転倒でレバーに衝撃が加わったときに根元近くから折れることを防いでくれるのではと期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:59
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