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補修パーツのインプレッション (全 9615 件中 7111 - 7120 件)

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憧れたZ1ライフさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000Mk II | Z1000Mk II )

4.0/5

★★★★★

年間に2回はマフラー脱着するんで何か注文時には必ず同封してもらいます。
使用に問題なく、今まで排気漏れ等一度も無し。
ここは細かいものが沢山手配できるんで助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/01 13:38

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のリアブレーキが完全に効かなくなったので交換しました。
正直どこのメーカーでも良かったのですが安くてそれなりに定評の高いキタコ製を選びました。
スリット入りで見た目はとてもスポーティーです。
実際にスリットの効果は分かりませんが。
バネのつけ方が純正と違って、ねじるような入れ方だったので適合間違えたかと思いましたが、どうやら仕様のようですね。
何も問題なく使えてますし、よく止まりますよ。
あとは、持ちとダストがどうなるかが次にまたキタコを選ぶかの
決め手になりそうです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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Tatsuoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
☆4つは英語の取説が不親切だと思ったのでです。
複雑なセッティングではありませんが、向きと方向がある為、誤組付けの可能性があります。
取付後には性能アップした気がしますが、すぐに慣れてしまいます。

その程度のものですが、マフラー交換&イリジウムプラグと併用をいっぺんに行った場合はもう少し劇的な変化を感じる事でしょう。

でも、すぐに慣れるでしょうけど・・・(笑)

毎日乗っているバイクは吸気抵抗が減少し出足が良いとか、加速が良くなったとか感じられると思います。

あとは清掃メンテでクリーナーの製品寿命が車両と同じまで伸びるとかですが、これはしばらく乗らないと判りません。
コスパで性能アップを考えた場合、1はプラグ、2に当製品、3でマフラーかなと感じました。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37

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kjさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方のインプレの通り、外形は大きいです。性能は、自分では、純正と違いが分かるほどはありません。問題ないかと思います。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01

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緩いお父さんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS1000フェザー )

利用車種: YZ250

4.0/5

★★★★★

フィルターは消耗品、コスパに優れるものは大変助かります、基本性能にはまったく問題なし、長く放置してると塗布済みのオイルが偏りますが装着前にモミモミすれば問題なし、使用期間を多少短めに考えればマシンにも影響なし、私のようなファンライダー(&貧乏w)には神パーツです(笑)

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投稿日付: 2012/09/28 17:01

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hiro-56さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB1000R (2018-) )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

この商品を取り付けてみて最初に感じたことは、ブレーキに指が二本しか架からない。ショートレバーなのでしかたがないことですがしかしそれでも形状がとても良く指先にマッチしていてまったく違和感や不安感を感じない作りでした。同じことは、クラッチレバーにも言えます。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01

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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
以前購入した同商品のゴールドをキズつけてしまったので今回はチタニウムグレーにしてみました。個体差があるのか?今回はクラッチレバーの精度が若干悪くスライドレバーがカタカタします。
それと色の退色が早いです。以前購入のゴールドは上部の色が薄くなってました。アジャスターノブの形に日焼けあとが残ってます。
価格を考えるとしょうがないので★4つです。

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投稿日付: 2012/09/27 15:16

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Raulさん 

MATSUmoterさん初めまして、こちらの商品について聞きたいことがありまして、このレバーはピンって入っていますか?ご回答いただければ幸いです。

MATSUmotorさん 

純正レバーからの移設が必要ですよ?。

青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

利用車種: @150

4.0/5

★★★★★

オークションで入手したGB250。
クラッチが重く感じたのでノーマルサイズのケーブルが欲しくて注文しました。

交換等にも問題なく、交換後は動きもスムーズになりこれで安心して走行できます。
価格も安くてお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/26 17:34

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

利用車種: @150

4.0/5

★★★★★

ノーマルサイズが欲しかったので価格も安いこの製品を注文しました。
純正同様の作りは交換作業に不安もなく 取り回し等も問題ありません。
価格もお値打ちでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/26 17:34

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

利用車種: @150

4.0/5

★★★★★

ヤフオクで入手したGB250は戻り側のケーブルが断線していました。
ノーマルサイズが欲しかったので格安のこちらの品物を引き側 戻り側セットで購入しましたが純正品と同じ形状なのは安心感がありますね。
品質的にも問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/26 17:34

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