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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 純正テールランプ用 LEDテールバルブウエッジT20

￥3,020 (税込)

xxxさん（インプレ投稿数： 39件 )

ポン付け可能

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

某激安LEDダブル球で失敗したので、まともなメーカー製のものを購入しました。
カブは電源供給が2系統あるらしく（バッテリーとダイナモ直）、そこら辺の適当な製品ではうまく点灯しないこともありましたが、この製品は問題なく点灯・作動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/05 13:16

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emachiさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： VFR800 | VFR800 )

感想

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
なんたって値段が安い。コストパフォーマンスに満足です。

使用した感じも問題なし。良い商品です

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投稿日付： 2012/10/05 13:16

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toy-boxさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク：ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

最近追加された『クリアイエロー』などとは違い、潔いまっ黄色です。
やはり通常のハロゲンと比べると明るさは一段劣る感じではありますが、
深夜の真っ暗なド直線でハイビーム、とかでない限り気になることもないかと。
コーティングでなく、昔ながらのカバーつきイエローバルブなので、
消灯時も黄色の映りこみが大きいです。

夜間も車のライトに紛れてしまうことがないので、被視認性に優れます。
もちろん悪天候時も強いですよ！

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投稿日付： 2012/10/04 19:09

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアーフィルター

￥2,343 (税込)

hrathnirさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CL50 )

純正パーツと違いがわかりません

利用車種： SL230

4.0/5

★★★★★

純正でついていたエアフィルターと交換しました。交換方法はマニュアルどおりにやれば簡単でした。マニュアルがないときは、ホンダのサイトにあるXR230マニュアルにまったく同じ内容が載っています。交換後、走っていても何も変化を感じませんが、燃費が良くなっていると良いなと思います。

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投稿日付： 2012/10/03 15:16

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こんごうじさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

かなり効果アリ

4.0/5

★★★★★

やはりフルサイズはクラッチが重く、指2本で操作していると手が痛くなります。
マグラの油圧クラッチも考えましたがちょっと高い。
そこで評判が高いウルトラライトクラッチにしてみました。

タイコを引っ掛ける位置を変えることでレバーを軽くできます。
タイコ位置を変えても、基部がスイングすることでワイヤーが擦れないようになっており、これは賢い！
一番軽い設定では、車種によってはクラッチが最後まで切れなかったりするんでしょうか？
CRMは大丈夫でした。

メッキがちょっと安っぽいかも。錆に気をつけます。
ブラストしたようなシックな感じでも良いんでは。

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投稿日付： 2012/10/03 15:16

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ

￥3,160 (税込)

nakatamotorsさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： CB1000SF )

Vベルト

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正部品より安く、さらに日本製ということなので、エンジンオーバーホールのついでに交換しました。
2000kmほど走りましたが、特に問題なし。

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投稿日付： 2012/10/03 15:15

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ヨシダさん（インプレ投稿数： 380件 / Myバイク：ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

特にこだわりもなく

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webike モニター】
リヤ専用ということであまり制動は期待しなかったのですが私には必要にして十分でした。
耐久性はちょっとわかりませんが何より価格が安いのが魅力です。
車種により選択肢が限られてしまうのが残念ですが次もこれにしたいと感じました。

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投稿日付： 2012/10/03 15:15

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥1,868 (税込)

リード90さんさん（インプレ投稿数： 2件 )

諦める前に試してみる価値アリ！

4.0/5

★★★★★

エイプ100のフロントに使用。どうせドラムだから・・・とブレーキの効きの悪さを諦める前に、一度試してみる価値のあるパーツです。さすがにディスク化にはかなわないけど2千円以下というコストを考えるとこれはオススメできます。

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投稿日付： 2012/10/02 11:55

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yuccchiiさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GSR400 )

赤パッドブレーキパッド

利用車種： GSR400

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ブランドに安心感があります。かなり踏み込まないとロックはしません、パニックブレーキの回避に役立っています、ブレーキ性能には問題ありません、しっかりと後輪にトランクションをかけれます。

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投稿日付： 2012/10/02 11:55

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Stさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： JOG-ZR [ジョグ] | MAJESTY250 [マジェスティ] （SG20J） )

取り付けました

4.0/5

★★★★★

取付が大変

Webikeモニター

自分で取り付けるのが無理なので父に付けてもらったんですが、
スクーターに取り付る際に車体が小さいぶん取り付け場所に悩んだと言っていて、スペーサーをかなり曲げてつけたから、カバーがうまくつかなくコーキング剤でつけたと言っていました。
音は低音が弱いですが全体的に高音質なんで満足しました。

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投稿日付： 2012/10/02 11:55

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