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補修パーツのインプレッション (全 4064 件中 721 - 730 件)

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Nさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ポッケ )

利用車種: ポッケ
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
新しくバイクを購入したので、新しく取り付けます。

【使ってみていかがでしたか?】
特に問題があるようには思いません。
次は別のものを購入して比較してみようと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じバイクで他を使用したことがないので比較できません。

【注意すべきポイントを教えてください】
車種を確認の上購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/17 20:21

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
取り付けやすさ 3

ワイドプーリへ交換する為に他の商品と悩みましたが、
従来のワイドプーリーに安全装置(オーバートルクリリースシステム)を持たせた安心のワイドプーリーとあったので、破損防止、トラブル防止には、こちらの商品がいいのか?と思い、こちらを購入です。
交換後の効果に期待して、しばらく様子見です。
他より、少し高いので、これで効果ないと残念な商品に。
「HIにススム君」も付属してくれると助かるのですが、調整にあった方が便利だと思い、別購入しました。

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投稿日付: 2022/09/17 16:16

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ぶんたさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

自分で交換しましたが、
何も問題点もなく交換で交換しました。

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投稿日付: 2022/09/13 17:54

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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 | マグナ(Vツインマグナ) )

サイズ:Φ4.5×Φ8.5mm
利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 二重構造

    二重構造

ライブディオの燃料ホースの補修に使用。
説明には「二重構造で耐油性に優れています。」と書いてますが燃料ホースなんだから耐油性に優れて当たり前なので、他のスペックを細かく書いて欲しいです。

デイトナさんのホースだと内側〇〇、外側△△、耐熱温度??度とちゃんと書いてました。
NTBさんの物が悪いと言ってるわけじゃ無く、詳細を書いてくれた方が買う側は選びやすいです。
ちょうど良いサイズがあったのと価格それと信頼でNTBさんの物を選びました。
多分これで手放すまで大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2022/09/12 19:02

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

CA/CB103タイプ ホンダ用
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

電源取り出しハーネスのメスギボシにエーモンのものだとキツくて入らないとのコメントを見た事と、商品説明で同社製のギボシを使用しているとの事を見てやむなく購入。
当然ながら、イラつく事なく装着できました。

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投稿日付: 2022/09/11 19:37
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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

純正と比べるとブレーキの効きは良くなりますが、鳴きが大きいですね。
デイトナの商品も同じように鳴きますが、ヴェスラの方が鳴きは大きいです。
鳴きさえなければよい商品なのですが・・・。

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投稿日付: 2022/09/10 20:26

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 0.8ぐらい小さくなるかと

    0.8ぐらい小さくなるかと

外径を小さくして、トルクカムの溝深くまで届くから、ベルトを長くしたような効果があるかもですが、溝のガタが増えるから、誰かやってるのを確認してからでもいいかと思い、交換やめて保留してます。

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投稿日付: 2022/09/10 20:07
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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

他社のブレーキシューが減ってきたので、NTBのブレーキシューを装着してみました。
前につけていた他社製は、効きが良い半面、ブレーキング時の「鳴き音」が「キィー!!」っと大きかったのですが、NTB社製は鳴きが無くなりました。
その代わりに、ブレーキの効き自体が少々悪くなりました。
この辺は価格や効きとのトレードオフになるのはしょうがありませんね。

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投稿日付: 2022/09/10 16:08
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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

ケルビン数:6000K
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

SR400に取付しましたが、ハウジングがキツキツの状況で、チカラ技になります。
多分、取り外すときに、LED側を壊す覚悟が必要です。
取り付けてしまえば、明るさなどは、期待通りで、申し分ないです。

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投稿日付: 2022/09/06 11:05
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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

DT50のフロントブレーキに使いました。
まず最初に触れておかなければならないのですが、DT50はそもそもフロントブレーキが全然効きません。
引き始めは少し効きますがそこから握りしめてもほぼ効きません。

当然このシューも純正仕様なので同等でした。
唯一良い点は減りが少なかったことでしょうか・・・?
使うにしても溝を切るなりしたほうが良かったなぁと今更ながらに思います。

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投稿日付: 2022/09/05 22:23

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