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【Webikeモニター】
BT1100でマフラーを交換し、燃調をとろうとしたのですが
スロージェットの番手がノーマルでは薄く一つ上げると少し濃い目という状態に
なってしまったので、エアクリ交換で対処することにしました。
しかし、集塵性能は余り落したくないので今回はリプレイスメントエアフィルターをチョイス、結果大正解でした。
ニードルのクリップ位置、メインジェットと調整して全域でちょうどよくなりました。
交換も簡単でサイズは少しきつめでしたが無加工で収まりました。
簡単手軽で燃調も僅かな変化なのでキャブ車は少し手間ですが
インジェクション車で純正エアクリの交換をお考えの方は、試してみてはいかがでしょうか？
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4.0/5
期待をうらぎらない性能というか極端に純正からの変化に差を持たせていなく、違和感なく使用できる。
おそらく耐久性も特段悪い事もなかろうし、ハイパフォーマンスを期待していなけれぱ大満足だと思います。
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4.0/5
安価で良品です。
高い純正品買うならこちらをお勧めします。
ただ、クラッチレバーと同じようなショートタイプと思い込んでいたので、純正品と全く同じ長さなのが「少しがっかり」でした。
XRモタード用（APEタイプD)に装着可能なショートタイプブレーキレバーを誰かご存知ないでしょうか？
昔のオフロードバイク用ショートタイプみたいな物は存在しないんでしょうか。
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4.0/5
こっちの方が安くて良かったのでこっちにしました。オイルも塗ってあるのですぐ取り付けられる点が◎
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4.0/5
【Webikeモニター】
ショートレバーが欲しかったため注文しました。
性能は満足ですがセンサーの説明がなかったので少し取り付けに悩みました
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4.0/5
【Webikeモニター】
ショートレバーなので万が一倒しても折れにくいので保険用に購入しました。
レバーを近くにしたらセンサーにあたってしまい調整に若干時間が掛かりました。
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【webikeモニター】
88ccボアアップした為使用。真夏の全開走行時110度位まで上昇していたのですが、103~105℃くらいに下がりました。全開で走ることが多いのですが出来るだけ長く（やさしく乗ればいいのですが・・）バイクをエンジンを持たしたいため装備しました。昨今の温暖化のこの猛暑ですので88ccでも開け気味に走る人にはいいんじゃないでしょうか？
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ノンスリップをチョイスしました。
ハンドガードベントがついているので、ノーマルレバーだとクリアランスが気になっていた。レバーは指2本がけで使っています。
好みでは、指のかかるところが、もう少しV字がきつくても良かったかなとおもいました。
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4.0/5
ウエイトローラーなんて他のメーカーから沢山出てますが、私はずっとこれを使ってます。
選ぶ理由は何と言っても重さで色分けされてるのが良いですね！これにつきます。
耐久性は4stエンジンならソコソコ保ちますが、2stエンジンだとイマイチ保ってくれませんでしたので★4つです。
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4.0/5
この製品を買うまでは針金等で代用していましたが、この製品は適度な太さがあって内部で曲がってしまうことがありません。
ビニールで保護されているので、気分的にも安心感があります。
電装系を弄る時、あれば便利な製品です。
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