台湾5期 SE44Jに取り付け
体感はノーマルとほぼ同じ、新車に戻った程度。
国内仕様なら違うかも?
燃費もほぼ変わらず。
消耗品の交換と思えば、おおむね良好。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スクーターの駆動系セッティングに購入しました。
かなり安価だと思いますが特に作りが悪いこともなく、取り付けも一発OKでした。
耐久性についてはまだ分かりませんがこの価格なら頻繁に取り替えても問題ないかと思います。
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4.0/5
フィルター部もメッシュで覆われており、メッキ
部等の作りも良いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付けも、純正品と同じ形で簡単に出来ました。 取り付けご近所を軽く走ってみましたが、鳴きもなくいい感じです。 あとは、どれぐらいもつのか楽しみです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
NC700Xに付けました。
FORZAと純正レバーの品番が同じみたいなので、FORZA用を購入し、無事装着できました。
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4.0/5
NISSINの横型マスターにZRX1100/1200用をつけました。
左右で、しかもビレットでこの値段は非常に安いです。
質感はそれなりですが、近くでよく見なければ特に気になるほどでもありません。
転倒時に操作不能にならないような工夫がいくつもされているのは嬉しいですね。
ブレーキスイッチの反応する位置が少し変わってしまったのが少し気になりました。
ドレスアップに加え、転倒対策もされてこの価格は魅力的です。
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4.0/5
タイトルどうり初めて取り付けする者にとっては
説明書が物足りなく不安が残る取り付け作業となりました
が見た目も決まり満足感に酔いしれつつ車とは
違う吸引音にやられちゃってます
大満足間違いなし。
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ノーマルのH4バルブの赤っぽい光は、今や絶滅危惧種みたいに思えますが、HIDはH4の1灯タイプではバルブ切れの時に怖いので、いつも高効率ハロゲンタイプに交換しています。今までに数社の商品を使用してみて明るさや色調にはあまり差を感じませんでしたが、耐久性はこの商品が一番だと思います。
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4.0/5
商品自体は満足していますが、付属のステッカーが写真と異なりヨシムラステッカーではありませんでした。
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4.0/5
やはり国産の安心感が魅力です。耐久性も高いと思います。
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