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ノーマルのH4バルブの赤っぽい光は、今や絶滅危惧種みたいに思えますが、HIDはH4の1灯タイプではバルブ切れの時に怖いので、いつも高効率ハロゲンタイプに交換しています。今までに数社の商品を使用してみて明るさや色調にはあまり差を感じませんでしたが、耐久性はこの商品が一番だと思います。
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4.0/5
商品自体は満足していますが、付属のステッカーが写真と異なりヨシムラステッカーではありませんでした。
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4.0/5
やはり国産の安心感が魅力です。耐久性も高いと思います。
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4.0/5
転倒によるレバーの交換のために購入です。
コストパフォーマンス抜群です。
純正品を買うのがバカバカしくなるくらい良い出来だと思います。
転倒を伴う練習が多いので、ストック用に買い足そうと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
排気系、制動系を変更して、後は吸気系をしたかったので今回購入しました。
取り付けは問題なく取り付けました。
走行した所低速では実感はないですが、高速域では伸びてる感じがしました.
マフラーを交換していてアフターフャイヤーが多かったのですが、エアーフィルターを装着してから少し低減した感じがします。
メンテナンスキットも購入したら良いと思います。
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4.0/5
純正と同じ様に使用できました。価格も安く満足です。
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4.0/5
純正品が劣化したため交換用に購入しました。問題なく使用できます。
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4.0/5
純正品が劣化したため交換用に購入しました。問題なく使用できます。
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初めてカーボンロレーヌというメーカーを使用してみました。
グレードは上から二番目のSBK5。
GSR750という車種なため、マイナーなのもあり、
選べるパッドがほとんどありません。
取り付けてみた感想は、ディスクが微妙に黒くなります。
それほど、はさんでいるときの音はしません。
効きは初期が多少あがった感じ。
それと、全体的な効きもあがった感じ。
ただし、劇的に変わったわけではありません。
やはり、変えるならブレーキシステムで見直す必要があります。
ただ、GSR750のABSなのでマスターなどを簡単に換えれるかどうか微妙です。
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