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補修パーツのインプレッション (全 9615 件中 7371 - 7380 件)

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

カスタムにつき、キーシリンダーの行き場所が無くなり購入しました。

タンク下のフレームに取り付け穴を開け、ステーを取り付け。

カバーの高さがある分、ステーだけよりも外に出るので、操作しやすくなりました。

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投稿日付: 2012/06/29 14:17

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くくさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

初めて純正以外の取り付けました。
まだあたりもでていないし雨の日走行もしていないですがなかなかよいです

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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林道フリークさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | KLX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

今まで社外品のエアフィルターは他メーカーのものを使っていましたが、価格が安いので、こちらを試してみました。ダストをしっかり吸着させ、性能的には問題ないと思います。コストパフォーマンスgoodでオススメです。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

こけた時にレバーにガリ傷がついてしまっていたので交換用に購入しました。
純正と比べると特に見劣りする部分もなく満足しています。

レバーは運転中も視界に入る部分なので傷が気になる方は是非オススメします。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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ぴっぴーさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
中華製の安物レバーとは明かに質感が違います。
精度も良く高いだけのことはあります。

価格が高すぎるところだけマイナス1にさせていただきますが
他は全て満足しております。

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投稿日付: 2012/06/28 18:51
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ぱいなっぷるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

純正でも充分効くブレーキでブレーキの感触も個人的には好きだったため、当初純正パッド買おうと思っていましたが値段で断念…
純正パッドより少しカッチリ効く感じで、同等かそれ以上の制動力の変化を感じました。
純正パッドが25000kmもったので、それ位のライフがあればコストパフォーマンスのいい商品だと思います。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03

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かめバイクさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

二つのパーツに分かれてパッケージされてます。

本来はおそらく、この二つをハメ込むとカチっとクリック感があるんだと思いますが、それがなく、押し込んだだけの状態から奥へはまりません。

もしかしたらこれでいいのかもしれませんが、どうなのかな?!

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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かめバイクさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

よく確認しないで全然互換性のない本品を買ってしまいましたのでこれといったレビューもできないのですが、みたところしっかりしたつくりのようです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

セロー250にDELTAのバレル4を付ける際に使用しました。
セローの場合、ガスケットはノーマルサイレンサに付いて
いってしまうので、これを外して再利用は難しいです。
いっそ残しておいた方がノーマル戻しの際に楽。
(戻すことないけど。)

物は純正とほぼ同等ですが、バレル4側もエキパイ側も
ゆるゆるでした。(個体差?)
締め込めば問題なさそうでしたが念のためと作業しにくかったので
耐熱ガスケットを薄く塗布して固定しました。
結果、排気漏れはありません。
あたりまえですけどね。

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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kozyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

純正品と交換するだけなので、取り付け簡単です。
性能は体感できる程ではなかったですが、洗って繰り返し使えるのはいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:38

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