4.0/5
【Webikeモニター】
中古で車体購入時にブレーキレバーが曲がっていたのでどうせ付けるなら。
と、社外品を探していたところこの商品を見つけました。
デザインも悪くないし造りもしっかりしているので特に買って不満の出る商品ではないと思います
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4.0/5
万能なパッドですね!まずはこのパッドで走り込んで、それを基準に他のパッドを色々試していこうと思ってたので優等生君でよかったです(笑)
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4.0/5
値段を重視して購入しました。
性能的には可もなく不可もなくで、期待どうりです。
リアブレーキは姿勢制御として使っているので、あまり極端な制動性は求めていませんでした。
長期にわたる使用でのローターへの攻撃性など確認していきたいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
操作性も抜群です。
握り込むときもリリースするときもレバーを意識せず自然にできる感じでいいですね。
色はシャンパンゴールドを選びました、グリーンの車体にとてもマッチしてかっこいいです。
やはりいい商品は値が張りますね。
アジャスター別売りというところが注文するときややこしかったので評価は4です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のフィルターがボロボロだったので交換。
取替え自体はネジ3本程度で素人にも出来る位凄く簡単でした。
ただ、取扱説明書は見なくても付けれますが、
全部英語なのは残念ですね。
性能的には高回転の伸びが少し良くなったような気がします。
メンテナンスさえすれば繰り返し使える点は
良いですね。
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4.0/5
妻がツーリング時に予備として持ち歩いています。
立ちゴケで交換しましたが、純正レバーと遜色ない作りとのことです。
旅のお供にいかがでしょうか。
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タンクの錆取りをして、かなり厚めの錆が底に残ったため、フィルター装着。
パイプを切断して、取り付け。
期待できそうです。
エアクリ後ろに取り付けてあります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
クラッチレバーにアントライオン製を使っていたが、ブラックが欲しくなりお安いこの製品を購入。
使用感はアントライオンよりも良く、角ばったレバーが指に掛かりショートで位置調整もありクラッチワークが楽になった。
ブレーキ側も良い感じだが、両側とも精度が悪く少しガタがあるのが気になる。
まぁ??~コストを考えるとこんなものでしょ!!
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4.0/5
バイク2台、車3台を所有してます。
テールランプやウィンカー等、このタイプの電球を使っている所がそれぞれ数ヶ所あります。
そうしょっちゅう電球が切れるわけではないですし、多少W数が違ったりもしましますけれどね。
経験上、夜に切れるんですよ。
そんな時、手元にあったらすぐに交換できますからね。
この数を使い切るのはいつになるのか分かりませんし、そうそう使いたくは無いですけれど、あって安心のストックです。
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4.0/5
(Webikeモニター)純正品と品質が変わりません。 価格が安いので満足してます。
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