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WR250Xのエアフィルターの洗浄のために購入しました。約2500km走行後のクリーナーは砂埃、ブローバイで真っ黒でした。キャップ2杯分のクリーナーを良くフィルターに染込ませ、軽くもんでしばらく放置、そしてまた軽くもみ洗いしました。
結構短時間で、ブローバイと砂は落ちてくれました。汚れの落ち具合は満足できましたが、パッケージに「泡の切れが良く、乾燥しやすい」ような記載がありましたが、あまり泡の切れはよくありませんでした。（クリーナーが多かったのかな？）
今後はこのクリーナを使い続けると思います。
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今まで純正でしたがフロントキャリパーのOHがてら社外パッドに交換する事にしました。
RKという信頼のブランドとお求め安い価格で大満足の一品です。
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4.0/5
ガンマのチャンバ-内部洗浄・塗装の為ガスケット交換で使用しました。
ガスケットは潰れて効果がでるものなので潰れ切った古いガスケットの
再利用はさけたいものです。排気もれの可能性が高いです。
新品ガスケットだとその心配は不要ですね。
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4.0/5
色は意外にも真っ黒でした。
取り付けてしばらくは、あたりが出るまで時間がかかりましたが、
あたりがでてからは普通に効いております。
高速走行時からのブレーキでも、安定して効いております。
低速時もコントロールしやすく効いております。
値段もリーズナブルでよいと思います。
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4.0/5
アドレスV125はもう15000kmほど走行。
そろそろ交換時期と思っていたので、交換作業。
古いベルトを外すと、少しベルトの横部分が減ってきていたので、
ちょうどいい時期での交換でした。
新しいベルトを装着、今現在、問題なく走れております。
交換したので、やっぱ安心感が違いますね。
ベルトは、定期交換部品という側面もありますので、
時期を見て交換すべきパーツともいえるでしょう。
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4.0/5
後付で冷却ファンを取り付けにて使用。
バッテリーから直接配線するので、
200w以下の2sqをチョイス。
長さも5mあるので、色々と使えそうだ。
切った後もリールの上の穴に通しておけば、
保管中にいつのまに解けてしまうこともないだろう。
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4.0/5
最初は普通のペンチでギボシを挟んだりしていたのですが、すぐに端子が配線からはずれてしまい、またやり直しする羽目になって結局端子の無駄遣いをしていたので、セットで安かったのでこの商品を購入しました。ケースに端子やスリーブ等も入れられて持ち運びも便利です。
やはりちゃんとした圧着が出来るペンチだと普通のペンチでギボシを挟んだものとの強度が違います。少し引っ張ったぐらいでは外れないですね。当たり前かもしれませんが…
ニッパー、ストリッパー機能もあるので便利なのですが、購入して1年半ぐらいでペンチにガタがきています。最近はペンチの軸の部分がぐら付いて挟みにくくなったりニッパーの部分で配線がきれにくくなってしまいました。もう少し電工ペンチが頑丈な作りであれば良かったなと思います。
ただ値段からしても十分もとは取れたと思っていますし、まだまったく使えなくなったわけではないので買って損をしたとは思いません。
入門編としては最適な商品ではないでしょうか。
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4.0/5
取説にもあるように、66ミリのインナーディフェイザー装着だとノーセッティングでいけ、見た目もスッキリし問題ありません。
付属パーツの不足分に対してのウエビック様のアフターも良かったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
最終型DT125Rに取り付けました。
純正からの変更なので、悪くなることは無いだろうとの予想どうり、制動力が向上しました。
私的に満足できたパッドです。
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4.0/5
大きいので自分のバイクですとカットして使用できるため
2個分として使用できます。
純正を購入するよりもはるかに経済的ですので非常に満足です。
デイトナ製というのも安心できますね。
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