補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(757)| ウェビック

M-TEC中京:エムテック中京

M-TEC中京:エムテック中京 : フューエルフィルター (Φ6)

￥619 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： H2 )

旧車におすすめ

5.0/5

★★★★★

タンクのオーバーホール後の取り付けました。
この商品は透明ボディなのでガソリンの流れが見えるので、
トラブル時の確認にも重宝します。
もちろんごみの進入も防ぐ構造です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/01 21:24

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : ビッグサイズエアクリーナーダクト

￥1,689 (税込)

SHU２さん（インプレ投稿数： 4件 )

取り付けは少し手間ですが、エアクリ外さない派には、必須パーツです。
se12jのキャブ車ですが、ボアアップしハイカムを取り付けて散々セッティングに悩んだ挙げ句にmj105番sj 45番だったんですが、これに変えてmj120番sj 55番でベストセッティングになり、ボアアップ＆ハイカム本来のパワーを得ることが出来たと思います。
この商品は、ノーマル車にポン付けで効果得ることは出来ませんが、ご自身であれこれとセッティングに悩んでいる方にはおすすめの商品です。

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投稿日付： 2014/10/01 20:43

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー H16×13 9.5g

￥1,188 (税込)

Nakkenさん（インプレ投稿数： 1件 )

メンテ及びプチ変更の為

5.0/5

★★★★★

走行17000kmになったのでベルト交換と一緒に行いました。純正重量は11グラムなのですが、他のオーナーHPを参考にこの製品をえらびました。
製品精度等も問題なかったです。

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投稿日付： 2014/10/01 11:17

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ステンレスチョークワイヤー

￥4,950 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： H2 )

レストアに使用

5.0/5

★★★★★

車体レストア時に使用しました。
内部にナイロンが使用されており、非常に軽いです。
長さも問題なくハンドルを切って引っ張られることもありません。

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投稿日付： 2014/10/01 08:05

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ガソリンフィルター

￥419 (税込)

ぽこたろうさん（インプレ投稿数： 3件 )

カブにオススメ

5.0/5

★★★★★

カブ90に使用しました。　このキジマのフィルターは純正フィルターと違い、ろ紙式ですのでサラサラ錆びも食い止めそうです。　実際に取り付けて走りましたが、ガソリン流量不足になる事も無く満足しています(^^)

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投稿日付： 2014/10/01 00:49

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,480 (税込)

Hiro-Shitさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： KLX250 )

KLX250 デイトナハイパーシンタード

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

KLX250
デイトナの赤パッドからハイパーシンタードパッドに変更。
赤パッドは走行約5000kmで半分になってました。
制動力はありますがディスクへの攻撃性が強い気が
したので純正並みのきき具合のハイパーシンタードパッド
にしました。
シンタード系なので心配してたブレーキの泣きもなく
良かったです。

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投稿日付： 2014/09/30 04:58

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リプレイスエアフィルター

￥5,388 (税込)

グースzさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： GSX1400 | ジクサー SF250 | SWISH LIMITED )

おススメです

利用車種： GSX1400

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスが良く、造りがしっかりしています　気持ち吹け上がりが軽くなった気がします
悩んでいる方にはハズレがないので、おススメします

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投稿日付： 2014/09/30 00:40

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥2,646 (税込)

Gucciさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： FORZA [フォルツァ] （MF06） | DT230 LANZA [ランツァ] | Multistrada 1200 Enduro )

フォルツァ初エアフィルター交換

5.0/5

★★★★★

18000kmを越えスターターモーターの交換のためエアフィルターを取り外してみると、やっぱりかなり汚れていました・・・。
そこでウェビックで検索して注文して3日で到着、即交換。
やっぱり新品に替えると調子が良くなりました！
・・・、たぶんプラシーボ効果による気のせいかな！？
でも、バイクにとっては良かったはずなので、今後の燃費に期待も込めて星5つです♪

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投稿日付： 2014/09/29 18:34

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,635 (税込)

8823　さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

２０１４　ＮＩＮＪＡ２５０　に取り付け

5.0/5

★★★★★

2014　NINJA250　に取り付けしました。
4フィンガーを購入しましたが、純正よりも短いです。
なので、転倒時にもレバーよりバーエンドが先に接地すると思われ、レバーが上下に可動しなくてもこの商品のように前後に動くだけでレバーが折れるなど最悪な状態は回避出来るかもしれません。
取り付けも特に難しい所はありません。

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投稿日付： 2014/09/29 17:24

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