1.0/5
ウェビックで購入後、ショップにて、ノーマルと換装しました。かなりきつくボスナット締めてもらいましたが、たった20キロ走行後、この有様です。途中でバイクが止まり、走行不能となりました。ショップに無理にお願いし、レッカーしていただいた後、クランクケース開けました。見事に破壊・・ 唖然としました。この無残にも壊れた現物どうすればいいのでしょうか・・ オプティマムセレクションさんを信用して購入の意志を固め、商品が届くまで、非常に楽しみでした。商品到着後、ショップの方が、金属にプラスチック合わせてあまりお勧めできないものですよ・・とのこと。とのこと。実走行、見事にバイク止まりました。換装始めて、破壊されるまでの間、2時間ほどです。非常に危険なパーツです。お金返してください。
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1.0/5
製品の質は問題ないのかもしれませんが、サイズ表記がないため商品番号から推測して購入したところはずれでした。他のメーカーのように内径・外径を表記してもらいたいです。
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1.0/5
国内向けシグナスには良いかもしれませんが、台湾シグナスには、正直良い点は見当たりませんでした・・・ ブラックプーリーからの換装でしたが、加速、最高速共に落ち、現在、ブラックプーリーに戻してます。外径、ノーマルと、ほとんど変わりません。名前だけ派手なキットです。残念・・・
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1.0/5
DR-Z400Sを購入しましたが、アクセルスロットル側の金具(バナナ)が、長すぎたり、取り付け角度が曲がっていたりで、そのままでは、スロットルホルダーにはいらず、グラインダー・ヤスリで削るなどの加工が必要でした。いくら安くても精度が低すぎです。
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1.0/5
完全に裏切られた気分ですね。
100%純正の方がマシだったと言い切れるパーツでした。
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1.0/5
テールランプで使用
LEDの赤はくっきり発光してて視認性がとてもよいと感じました
が、
商品の個体差なのかVツインエンジンの振動からなのかわかりませんがものの見事にLEDの根元からもげました
使用期間3週間、距離にして500km程度です
もうちょっと丈夫に作ってくれないと買えません(;;)
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1.0/5
カバー付きパワフィルにしては吸気音は小さめです。ただ吸気の絶対量は少ないです。いえ、回りのカバーを外せば、かなり吸います。ただ、可変式としては意味ありません…最大時の吸い込みが悪すぎ…これならノーマルエアクリの方が吸気量といい、雨天時の安定感といい、パワーも良いと思います。自分は結局もともと着けていたキジマのパワフィルに戻してしまいました。
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1.0/5
他社パワフィルから換えてみたところ、空気の吸い込みが悪すぎでした。全然エンジンがフケず、加速も最高速も大幅にダウンでした。このエアクリに合わせてセッティングすれば、そこそこ走りそうですが、今までのパワーを下げてまで使いたくありません。
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1.0/5
固定するボルトがなんか丸まってるし
ワイヤーアジャスターに小錆がある。
値段相応か・・・・
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1.0/5
適用表にGEAR(4KN)と入っていたのに、実際は装着不可でした。プーリーボスが車両に着いていた物が太く、プーリー側に入りませんでした。
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