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補修パーツのインプレッション (全 890 件中 761 - 770 件)

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10269さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CRM250AR | 500SS | ZX-10R )

2.0/5

★★★★★

効き過ぎです!ヘタレにはコントロールできません!!
もうちょっと奥の方で効いてくれれば、この効きの凄さは最高なのに。。。

TYPE-Cじゃないタイプにすれば良かったかなぁ orz
指一本でちょんとすれば、ぎゅぎゅぎゅぅ!ってローターを
抱きしめてくれるパッドですね、ブレーキングのタイミングが
変わります、今までの走り方を変えないとついてゆけません ^^;

あとローターに黒い皮膜がまんべんなくできる頃(2、000kmくらい走行)
フロントブレーキにジャダーが発生しました。
ローターを変えたら直るので、このパッドのせいではないんですが、
ハードにブレーキを掛ける方は、説明書通りローターの強化が必要かもしれません…

つっても08隼の純正ローター、サンスターなんだよ?もうこれ以上
どうしろと(泣)

効きは凄いの一言ですが、僕はもう買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:09
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4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

2.0/5

★★★★★

今まで赤と金を使ってきましたんで、もう黒使うしかないでしょう、ということで買いました。
レッツ経験値アップ!?

感想:観想?カンソウ・・・・・正直、「っま、安いしねぇ。。。。」
使用当初は、意識しながらのブレーキの使用を心がけ、そろそろかと思い始め、「見せてもらおうか、連○軍のモビ○○ーツの性能とやらを」とか思いながら乗ってたら、「ええぃ!連邦○のモ○ルスー○は化け物か!これだけの攻撃でも!」・・・・あまつさえ、「値段の違いが戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる!」

まぁ、効きが悪いってことですよ、要は。一番赤がよかった。マイルドなタッチに、握ればばっちりきく。これは・・・・へんな言い方ですが(今更ですね・・・・)、「っぶり・・・っぶり」っと効く瞬間に、何と言うか休符が入っているような、感じ。ゆっくり止まるのには問題ない。急停止とかが難しいと思う(むしろ無理だと考える)。

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投稿日付: 2010/11/22 18:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

ターミナルセットには複数あるようですが、この電工ペンチはあまり使い勝手が良くないうえ、ストリッパーが0.75sq以降しかなく、別途ストリッパーのみ購入する必要がありました。なるべくばらで気に入ったものを買った方が結果として安上がりなような気がします。

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投稿日付: 2010/11/08 16:00

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you 05.CBR1000RRさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

CBR1000RRのリアに取り付けです。純正パッドからの変更ですが、
効きはあまりかわりません。もしくは、若干、弱めです。コントロール性はあがりました。しかし、ダストがものすごいです。純正の1.5~2倍ぐらいです。一回走りに行くとホイールに溜まっています。掃除がたいへんです。(信号停車時・ごく低速のみ使用)値段も高い、もっと低ダストの物を作ってもらいたいです。あれだけ、カスがでれば確かにディスクには優しいはずです。CBRには合いませんでした。現在、フォルッア(MF08)のフロント/リアにも使用していますが、そちらの感触が良かっただけに残念です。(ダストはリアは純正と変わらないか、若干少ない。フロントはほとんどダストなしです。ブレーキのかけ方は前後同時使用です。)

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投稿日付: 2010/10/25 14:17

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メガネさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

08年式に取り付け使用していました。付属の9グラムのウエイトローラーを最初使用しましたが、3000キロ程で変磨耗していました。もちろん付属のグリスを塗っていました。走行の感想は、低速はハイギアぎみで回転が上がりますが、高速で速度が伸びる感じです。同社のトルクカムを併用していました。ウエイトローラーのセッティングは9グラム×3、8グラム×3に変更しました。高速までの加速はいまいち遅いように感じました。

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投稿日付: 2010/10/04 14:46
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あいすBLASTさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR250RR | XANTHUS [ ザンザス] )

2.0/5

★★★★★

スポーツクリーナーではないので高効率ではなくノーマルクリーナーとしてしか使えません。
絶版で無い車両やノーマルが高い人向けで改造している人やスポーツ・レースではあまりおすすめ出来ません。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51
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とーちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GRAND MAJESTY400 [グランドマジェスティ] )

2.0/5

★★★★★

Gマジェ400では13gは失敗しました。
軽すぎて回転が上がりっぱなし。
アクセル全開での加速はたしかに良いのですが。
スピードの伸びが悪いです。
2日で13g*4+15g*4の仮想14gにしました。
加速も伸びもいい感じになりました。
次回は14gにします。

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投稿日付: 2010/09/13 11:49

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2.0/5

★★★★★

価格にひかれて購入。
やはり価格=耐久性でした。
200km走行で他社の1000~2000km走行後並みの磨耗が見られました。

セッティング出しや、交換スパンの短い人には安いので価値があると思います。

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投稿日付: 2010/09/06 16:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

商品が到着した時点で、すでにパッドのかけらがちらほらしていた。かなりに前に生産したものか、保存状態が悪い印象を受けた。ただでさえ薄いパッドなので、非常に損した気がする。

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投稿日付: 2010/08/30 13:45
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エマートンさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★

極めて普通のウェイトローラーではあるのだが、6個中の1個だけが他に比べてほんの少しだけ厚かったため、プーリー内で転がらない結果となりました。サンドペーパーで削って事なきを得ましたが、製品の精度としては今ひとつと言わざるを得ません。
ただ価格に関しては非常に良いです。純正を買うよりも安くあがりました。耐久性に関してはまだ確実に判断できる段階ではありませんが、半年近く使用した現時点では何ら問題はありません。
消耗品として割り切って使用するのであればコストパフォーマンス的に非常に良いと私は思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:49
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