純正部品と同じと言うことで今回初めて購入しました。フロント用VB-220を取り付けようとしましたがシューが大きすぎてブレーキ本体にはまりませんでした。純正のシューが剥がれしまった為の交換です。新品という事でシューが厚いのでしょうか？
結局ヤスリで削りはめましたが、他の方はどうなんでしょうか？
絶版バイクが部品が入りにくく、そういう面では重宝しています。今回はリアも購入していますが予備のため交換していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングなどで折れた際に安全の為と思い
購入したのですがまあ良くも悪くもふつーのレバーですw
ちょっと作りがやすっぽいかも、、、
でもこの値段だし緊急ようですもんね。

ちなみにクラッチは結構良く出来てると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用車種：CB400SF
使用地：町乗り~峠

先日Web!keさんにて購入したRKエキセルのMA-Xを装着し町乗り~峠まで試走(200km)してきました。
純正シンタードパッドからの交換です。
交換前にエア抜き・キャリパー掃除・揉み出し等一通りしておきました。ブレーキ周りの改造は別体マスター・メッシュホースです。

初期制動力の増加を狙って導入したのですが期待外れでした。制動力は純正程度で初期制動力は少し下。ばっちり当たりが出てから峠を走行したので、これには少しがっかり。。。
コントロールはしやすかったです。
初期から効いて安心感が欲しい自分には合わなそうです。

試走後外してみたのですが、ブレーキダストが少し多く感じました。これはさらに走ってみてどうなるかですね。
また、新品から残が少ないです。仲間内でも言われました。ですので短命かもしれません。

まだ200kmですので、これから様子を見ていこうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バルブ自体にシルバーに着色してあるのでやはり暗いです。
光量は必要にして十分ですが純正より暗いのではあまり投資する意味が無かったです。
もうちょっと明るくするかシルバー色っぽい色に発光して欲しかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正と遜色なく使えると思って購入したのですが、インナーがちょっと長すぎます。
コレだと遊びの調整代が少なく、ちょっとワイヤーが伸びてしまうと使えなくなってしまいます。
同時購入したブレーキワイヤーも同じようにインナーが長かったので、他のメーカーの製品を検討した方がいいかもしれません。
品質自体に問題はないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正と同等くらいかなというものです。
安いですのでそれほど期待はしない方がいいと思います。
晴れでも雨でも、暑くても寒くても、とりあえず、まぁ止まれる。
くらいのものです。止まらないというものではないのでその辺は平気だと思います。
商品名が凄そうなので期待しましたが、普通って感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品は4つ使用しましたが全て走行距離1000km未満で壊れました。
前からチラホラ話を聞いた方もいると思いますが
中央にあるカーラーが抜けました。

この事を製造元に問い合わせたところ担当者は
1、以前のプーリーには多く見られたが改良後は破損等の苦情はきていない。
2、ディオはベアリングが弱いからベアリングのガタ
又はベアリングのガタによりクランクが歪みプーリーが壊れたのであろう
レースにも使用しているがこの様な破損は見た事はない
との事でした。

当方も2の可能性はあり得ると思ったので
クランクベアリングを交換したディオに取り付けて見ましたが
またまた900km程度で破損しました。
このディオはこのプーリーを付ける前はD社の物で2000kmほど
以前の持ち主はC社の物で5000kmほど走っていますが
両社とも全く問題は出ておりません。
つまり担当者の話を聞いていると
このプーリーは100分○以上までバランスを取った
クランクで使用しないと短命であると聞こえきます。

この商品は他社製品に比べると極端に短命のようですので
購入前には良く検討した方が良いと思われます。

本来であれば☆は1つですが
最高速は流石ですので+1つの☆2つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の球が切れたのでこのタイプのバルブを取り付けました。純正に比べて白い色合いですが、霧、雨天時にはぼやけて見にくくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GB250に装着。PIAAのマルチリフレクターヘッドライトユニットΦ180と共に純正ハロゲンバルブから交換しました。結果は期待外れ。純正バルブとの明るさの違いを感じることはできませんでした。ん~白いタイプにしたのが失敗かな・・純正バルブに近い黄色ならもっと純粋に比較できたかも。HIDっぽさを期待しただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

減りが異常に速いです。オフロードのみ使用で、リアブレーキを引きずって乗る癖があるのでいつも減りは速いのですが、以前使っていたSBSはもっと持ちました。たぶん、普通に乗っていればそんなに速くなくなることはないと思いますが…。
でも、ブレーキはちゃんと効くので特に問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。