5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドガード装着のためショートレバーに交換しました。
転倒時でのレバー破損もショートレバーにすることで軽減できると思っています。
気分的にも戦闘的になります。
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5.0/5
バリオスにスモールウインカーを取り付ける際、持っていたバルブではW数が合わなかったため購入しました。
点滅させたところ明るく問題は有りませんでした。
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5.0/5
モリワキから手製の物??にマフラー交換しました。
ガスケットは「まぁいっかーぁ」と交換しなかったんですが、隙間からガス漏れが。。。しょうがなく新品に交換しました。
折角付け直すのですからガスケット周辺もきれいにして付けました。
丸いガスケットがつぶれて行き、しっかりシールされてガス漏れの黒いススは付きません。
安いんだから交換しましょうね(^^)
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4.0/5
CB1300SBに取り付けました。
手が小さく、純正のレバーで長距離走ると左手が腱鞘炎のようになってしまいクラッチ操作が苦痛になってしまうため交換しました。
以前乗っていたVTR250でもこちらの製品を使用していたため信頼がありました。
クラッチは操作しやすくなったのですが、ブレーキが純正のときと感覚が変わってしまい慣れが必要でした。
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ノーマルのウインカー球は黄色で、スモークレンズから丸見えでカッコ悪かった……で本商品を購入しました。(*^^*)
ノーマル球とは違い目立た無くなり、そして光量も良くなり、カッコ良くなりました♪
個人的にテールランプと同じ用にLEDになった事はうれしいです☆
欠点はウインカースイッチを入れると、リレーの音がノーマルと違い全くしません。
静かでいいと思う人も居るかも知れませんが、私は消し忘れそうで不安です。
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Nチビに乗っていた友人に勧められました。(友人は前後これだったみたいだけど)リアはRKのファインアロイ55です。
今まで赤パッドだったので、効きが別次元に感じます。
他の方のインプレでもあるように軽く握ればガッツリ効くので、個人的にはすごく乗りやすくなったと思います。
ただちょっと高いですね(汗)
まぁ止まる、曲がる、進むの中で一番大事な所なので、また次もこれにすると思います。
今度はリアにも入れてみようか?
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4.0/5
純正(左)の性能が悪いわけではありませんが、雨・川渡りなどのあるレースでエアクリーナーが水を吸って吸気しなくなることがありました。
ツインエアー(右)だと水切れもよく、吸気の不具合がでにくいため、予備も用意したけど出番がありませんでした。
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4.0/5
転倒(昨年)でアームが曲がったので交換することに
カワサキの純正番号を調べなくて良くなり便利になりました。
値段はどうだったかな?若干高いのかな?
刀に着けるならミラーホルダーも同時購入が必要です
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今まで色々なWRを使いましたがMファクのWRはコストパフォーマンス・耐久性とも抜群です!他のWRを使う気がしませんね。
そのくらい気に入ってます!
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CRキャブ用に純正より内径太い8mmにしました。
二重になっていて作りいいです。
機能てきにはバッチリなんですが、ホースの色が黒かと思ってたら少しグレーぽかったので、ちょっと残念。
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