2.0/5
ホンダAF68ディオに取り付けました。
光が当たっている範囲はカタログ画像の通りですが、肝心な光が当たる範囲が、純正球と比べると、前・左右ともに狭くなったような感じで、純正球に戻しました。
赤色矢印は、光軸調節ボルトです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
キャブを交換したため分岐統合に使用。値段が高いこと、密封精度が悪いことが難点。またフィルターもこの手のものは細かいさびは通してしまうのでエレメントを抜いて分岐のみとして使用し、紙製フィルターを付け足している。フィルターとしての機能はあまり高くはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
メーカーの推奨適合と言う事でこのパッドにしました。
交換して3000キロ走行した感想は、イマイチ。通勤、街乗りなら我慢出来る範囲です。峠などには向きません。
純正より少し劣る感ですが、耐摩耗性は良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
フロントブレーキレバーのストップランプセンサーの接触部分が磨耗して、ストップランプがアイドリングでも点灯する様になっていたので、ついでで左右同時に交換しました。
特にコレ!というこだわりも今のところ無かったので、ノーマルと同等ぐらいの性能で探したところ、このレバーセットが安価だった為、こちらを購入しました。
レバーとしては、ノーマルとほぼ同じです。
ただ、リアブレーキレバーに付いている簡易パーキングのストッパーは動きが渋く、ノーマルのような滑らかな動きではありませんでした。
グリスアップをしてなんとか、という感じでしょうか。
自分は普段あまり使用していないので、機能としてあれば問題ないかなと思いますが、ここは人によって変わると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
2000km程使っての感想
制動に関しては問題ありません。
ただアタリを削ってから使い始めたものの温度が上がるまで結構鳴りが大きく、キャリパーO/Hや鳴り止めスプレーをしても変わりませんでした。ディスクも古くなく偏磨耗もしていない様なのでもう少し使ったら交換しようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
走行距離:23000kmを越え、先日Fパッドも交換したのでついでにといった感じで、特に迷うことも無く目に付いたこのパッドを購入しました。
ちなみに、バイク本体を購入した時点では総走行:7000km程度でしたので、それより以前には交換してないと思われますので、初交換のインプレとなります。
内容としてはいたってカンタンで、とにかく肝心のパッド部分が薄いと言うか薄すぎる。
仮に7000kmの時点で代えていたとしても、私がブレーキを多用しないタイプだとしても、16000~23000km走った純正パッドと厚みが一緒って何?って感じです。
性能的には値段相応(パッドが薄い分割高)な分、可も無く不可も無くって感じですが、いかんせん寿命が心配・・・
少なくとも、ハードに使用される方・私の様に重量車の方にはオススメ出来ませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
アドレスV125にカメファクのSSスライドシステム導入の為
使えるかと思い購入しましたが、バネレートが強すぎました。
本来CE11用なのでしょうがないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
純正のレバーを折ってしまったため購入しました。
フィーリングやタッチが微妙に変わってしまうのは仕方ないなぁ…
と思っていたんですが、その後、軽く立ちゴケしただけでキレイに折れてしまいました。
当たり所が悪かったといえばそれまでですが、
純正に比べて脆いんじゃないの?という疑念は拭えません。
純正を取り寄せるより手に入れやすいだけのパーツですかね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
FTR250に取り付けましたがリアサスペンションやフレームが邪魔してフィルターを削ったりつぶしたりしないとうまく付きません。あるホームページを参考にして空き缶で延長して取り付けました。あと少しジョイント部分が長ければ・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
スーパーDioにライブアルミホイールを入れた車体で使用しました。
純正ブレーキシューが減ったので、どうせ交換するなら社外品を入れてみようと思い、安いキタコのシューを購入しましたがイマイチでした。
初期の効きが悪いのは仕方ないですが、100km程度走行してからもイマイチ効きません。
純正シューより少し悪いくらいに感じました。
我慢して乗っていましたが、200kmほど走行したあたりからキーキー鳴るようになったのでデイトナのプロブレーキシューを購入し、交換してしまいました。
残念ですがこれはお勧めできません。
価格が安いので星2つとしておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に! Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
「カワサキ プラザ山口」がリニューアルオープン! 木目調の明るい店内で豊かなモーターサイクルライフを提案
トロイリーデザインズ・レッドブル・ドゥカティ、AMAプロモトクロス第5戦レッドバッドにジャスティン...
アクセサリーをお得にGET! スズキ、ジクサー2万円分の用品サポートキャンペーンを開催中
コメント(全0件 )