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4.0/5
標準のエアフィルターは洗浄乾燥後、亀裂が入ってしまったので購入。500キロ走行しました。マフラーも交換してあったせいかバックファイヤーが少し軽減されたのと心持ち吸気音を感じるようになり全体的に低音に切れが出たような気がして満足してます。ただあと3割くらい高価な気がします。簡単に外せて清掃し長持ちさせて元をとります。作りはしかりしていて一見半永久的に持ちそうです。付属シールは粘着性に欠け貼れませんでした。
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4.0/5
以前から自分の手にあったレバーを探していたら本製品に出会い、
購入しました。質感やレバー幅調整の仕方など満足しています。
取付は特に難しいところは無く簡単でした。
お値段もリーズナブル！
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4.0/5
Ninja250Rに装備させました。
組み立ては6画レンチ一つで組み立てが出来ます。装着も純正と交換だけなのでとても簡単です。ブレーキ、クラッチの両方を交換しましたが、時間は15分とかからない程度です。
見た目はとても満足しています。レバーの幅も調節できるので大きい私の手をしっかりとカバー出来ています。ただ一つ、組み立てる時に6画レンチを使うのですが、ネジ山を切る可能性大なので、力の入れすぎ注意です。
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4.0/5
Ninja250Rに装備させました。
3本指を購入しました。普段から4本指で握っていたので違和感があります。指の太い私には若干窮屈に感じています。特にこだわりが無ければ4本指がいいでしょう。
しかし全体的に満足しているので、★4つです。
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4.0/5
スーパーディオの前後輪に装着しました。
ブレーキの効きは純正よりはるかにいいです。
そのまま装着すると鳴きがひどいですが、角を研磨することにより多少静かになります。
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4.0/5
ビラーゴのクラッチレバーをメッキに交換したくて購入。見た目が良くなりました。
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4.0/5
中古で買ったビラーゴのブレーキレバーが転けて削れてしまっていたのでキジマのメッキレバーを購入。メッキになったので見た目も良いし満足しています。
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4.0/5
スーパーカブ90のテールランプは頻繁に切れると良く聞きます。
私のカブも短い時は半年程度で交換していたので思い切ってLEDにしました。
LEDにしてから現在一年半ぐらい使用してますが問題ないです。
テールランプは自分では走行中に見えないので無灯火になっていても気づき難く危険なので耐久性の高いLEDは安心感があります。
テールランプがナンバー灯も兼ねている車種用に下向きのLEDも装備されている物もあるので普通の球と交換するだけで良いのも◎です。
残念なのは標準のレンズでは標準より暗く感じます。
LEDを生かすには専用のレンズとセットが良いと思います。
価格も少し高いですが普及してくれば安くなると思うので期待を込めて★4つです。
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4.0/5
純正のレバーがあまりに不細工なので購入。
オールアルミの筒状のものと迷いましたが、ボディが黒なのでこちらを購入しました。
ボディの外側から内側にひっぱるような感じで引くようになりますが、純正のときよりも引きやすく感じます。
黒い部分はスポンジゴムでやわらかいので、力がいらずに引くことができていいですよ。
なにげにお洒落な感じになって気に入っています。
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4.0/5
3本セットのものを購入。
ハンドルまわりのメッキ化にかかせない商品です。
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