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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンスパワーフィルター

￥2,640 (税込)

マー君さん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク：スーパーカブ90 )

DAYTONA デイトナパワーアドバンスフィルター

5.0/5

★★★★★

スーパーカブに取り付けています。
キャブレターをヨシムラ24に交換マフラーもヨシムラタイプ4カーボンに交換良く走るバイクになりました。
吸気音も小さくてヨシムラキャブ　マフラーにピッタリです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/09 17:42

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : PH7 ハロゲンバルブスタンダード

￥1,929 (税込)

39Riさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：リトルカブ )

12V 18W/18W

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

消費電力を少なくするために購入しました。
18Wのハロゲンで純正バルブと同等の明るさです。
消費電力が少なければ、その分バッテリーの充電に回せるのかなと思います。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : レーシングクラッチA

￥20,164 (税込)

りんむさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： XMAX 250 )

渋滞の苦労おさらばです！

利用車種： F800GT

5.0/5

★★★★★

SR400に取り付けて軽くなったこのレバー。
F800GTに取り付け出来るか松本エンジニアリングに聞いたところ29mmレシオならいけそうとの事なので購入しました。
問題なく取り付け出来ました。
ガタつきは無くて握りが軽いですね~！
2割軽くなったみたいです。
もちろんギヤーチェンジはスコスコ入ります。
交換して良かったです。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エキゾーストジョイントガスケット

￥1,030 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正より安い

3.0/5

★★★★★

前回、マフラー交換時に購入し、必要十分だったので、今回、EXパイプ交換に合わせて再購入しました。機能は問題ありませんし、純正より少し安価に購入できるのが良いです。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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totosukeさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： TIGER1200XCA )

2万キロで純正より交換。
私はサーキット走行をせず、あくまで通勤とツーリングのみなのでどんなでもいいかと思っていましたが、モーターサイクルショーでメーカーの方からいろいろ聞いて、この商品が気になっていました。
実際つけてみての感想ですが、じんわり・・・グっ!って感じでとても使いやすいです。
聞き始めのフロントフォークが沈む間は柔らかく、奥の方でしっかり効く感覚。

かなりお気に入りかもしれません。
あとは耐久性がどの程度のものなのか。。。
楽しみに毎日30kmほど通勤します^。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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totosukeさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： TIGER1200XCA )

リアもこれにしてみました。

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

まずは効きですね。
そこそこです。
姿勢制御に必要な効き具合。
でも奥ではしっかり効くのでリアロックもできますよ、もちろん。
高速進入後の旋回で引きずったままアクセル開けるってのは得意そうですね!
まぁ、基本的には通勤専用ですので私には十二分の性能です^^;

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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Cさん（インプレ投稿数： 9件 )

ガソリンホースの交換

5.0/5

★★★★★

カワサキZEPHYR1100のガソリンホースが古くて固くなり、燃料コック接続部分の内層の耐油ゴムには小さなクラックが発生しました。そこでデイトナ製のガソリンホース（内径8φ、外径13φ）に交換しました。古いものに比べ柔らかいので、燃料コックへの取付け、取外しが楽になりました。
好みの長さに切って使えるし、ホースの外層は耐候性、内層は耐油性のゴムが用いられており、安心です。

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投稿日付： 2013/09/09 17:41

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

おおおおおっさんさん（インプレ投稿数： 33件 )

クラッチレバーの調整ができる

5.0/5

★★★★★

私は手のひらが小ぶりなため、クラッチレバーを少し手前にしたかったので購入しました。
作りも綺麗で、微調整もできるので良かったと思います。

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投稿日付： 2013/09/06 10:52

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥4,260 (税込)

90SRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： SR400 )

SR400フロントドラムブレーキシュー交換

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

前回よりデイトナ製にしました。
純正は湿っている時にロックしますがデイトナだとそれがありません。
耐久性ですが26000kmで残り2mmになったので交換ました。
純正の時も27000kmで交換してたので寿命は同レベルのようです。
また、ブレーキカムへの影響も純正と同じレベルでシュー交換時編摩耗の修正をすれば良い程度でした。
交換時期までのバラしてクリーニングと摺動部のグリスアップは5000km毎程度で十分でした。

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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