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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : コネクターセット

￥485 (税込)

ﾓﾝｺさん（インプレ投稿数： 83件 )

コネクターセット

4.0/5

★★★★★

モンキーにカブのエンジンを載せるのに使用しました。
ノーマルのハーネスを加工したくないため変換ハーネスを作成し問題なくまたノーマルエンジンに乗せ換えもできます。きれいに仕上げるためには必須の小物ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/17 15:45

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムショートレバーセット

￥7,510 (税込)

aさん（インプレ投稿数： 24件 )

ninja250rに装着しました。ブレーキレバー、クラッチレバーともに簡単に装着できました。色、形状、重さなどが純正と大きく異なるのでカスタムには良い商品だと思います。調節機構が付いているレバーの中では安価なうえ、調節もしっかりできます。しかし、表面の研磨があまいかなと思いました。気にするほどではありませんが中国製はこんなものでしょう。使い心地が純正と異なるので使い始めは気を付けてください。使いやすくて、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/17 15:45

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : パワーフィルター(エアフィルター)

￥6,250 (税込)

BCGAMEさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： 200EXC )

エアフィルター

4.0/5

★★★★★

2層構造なので防塵性が高そうです。4サイクルエンジンオイルをまんべんなく付けて使っています。3年ほど使っていますが、いまだにスポンジの劣化もなくかなり頑丈です。しかし毎回ゲージを一緒に買わないとだめなのが納得いきません。スポンジのみの販売をしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/14 17:19

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kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク：マジェスティS )

ユニバーサルフィルター(オーバルテーパード)

4.0/5

★★★★★

ケイヒンCR33用に買いました。今まではファンネルでしたが、風が強い日はガレージには砂埃が入ってくるのでやはりエンジンを考えると気になってました。z1に取り付けはサイドカバーの加工が必要になります。ゆえに私のようにためらっている方が多いのでは。今回、純正サイドカバーを思い切って加工しました。もちろん純正の予備を確保した上にです。このフィルターを付ける事によりキャブのリセッティングが構造上、必ず必要になります。
乗り味はファンネル時より少し角が取れたフィーリングになりこれはこれで〇で気に入りました。そして何より精神衛生上、楽になりました。＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/14 17:19

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メカオンチさん（インプレ投稿数： 53件 )

RALLY490 ショートレバーセット

4.0/5

★★★★★

XR230用に購入。
(1)見た目・取付け易さ
純正レバーからの交換です。取付けは特に難しい事はありませんでした。純正レバーに不満があったわけではありませんでしたが、ショートレバーで少しでも扱い易さが増せばいいなと思い交換。
ショートにすると見た目はかなり変わりますね。スッキリして、指をかける位置がだいぶ外側になる印象を受けました。（女性ですが、普段のグローブのサイズはメンズのS~Mです。）

(2)操作性
慣れてしまうと純正よりも操作しやすいように感じました。同じ動作でも小さくて済むので、指の疲れも純正よりはないように感じます。取付けの際に純正のレバーを外してその重さを比べると、それだけでもかなり違いました。

(3)価格
セットでこの価格で購入できるのなら、予備もショートレバーにしようかな・・と思います。使用感も良かったですし、満足の価格です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/13 17:06

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,696 (税込)

ツッチーさん（インプレ投稿数： 378件 / Myバイク： Vストローム250SX )

ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

4.0/5

★★★★★

一番気に入っているのは実は、モトクロス用の最新モデルのもうちょっと薄っぺらいモノなんですが、WR250X用が存在しないため、これで我慢しております。
ブレーキはまだ我慢できますが、クラッチ側はこれに、最新モデルのリプレース用の4フィンガーを無理やり組んで使っています。不格好ですが、握り易くて良いです。(^O^)／

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/11 19:34

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