5.0/5
やはり信頼できるブランドでこの価格の商品があるのは大変助かると思います。
今回友人のバイクに取り付けたのですが交換前となんら変わらず使えています。
とりあえず交換すればいい人などにお勧めです。
ショップに行くとやはり4、5千円取られてオーバースペックのものを入れることになります。
それより安いという点で早め早めに交換するほうが安全ということもあるので、自分のライディングスタイルにあっているのであればかなりお勧めですね。
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5.0/5
前々から気になっていたゴールデンパッドでしたが
セールで安くなっていたので購入。
キャリパー自体を金ピカのに交換を検討していましたが
これならば必要充分と感じました。
もとが純正パッドみたいだったので効果が体感できたのかもしれませんが・・・
NISSINのラジアルマスター交換時よりタッチの感じが良くなりました。
消耗品なのでセール時に購入しておこうと思います。
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4700Kですので、元々バルブに青い着色がありますが、明らかに前使用していた4300Kよりは明るく・白くなりました。
ただ、以前付けていたバルブよりもローが若干高いので、前車は少し眩しく感じるかもしれません。
バルブの取り付け角度は固定式なので、バルブの形状か中のフィラメントの取り付け位置が違うのかはわかりませんが、とにかく満足です。
耐久性については、悪路をこれから走り試していきたいと思います。
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※画像はフロントの装着画像になります。
フロント同様優しくもかなり効きのいいパッドです!
価格設定の面でも満足しています。是非一度使ってみて欲しい商品です。
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パッドがWebikeのサイトの画像とは異なるデザインでした。こんなかんじです。
とても良いパッドだと感じています。優しくもしっかり効くパッドです、是非おすすめします。
”ゴールデン”という名前もかっこ良くてこれにしましたw
値段も決して高くなくお手頃な価格設定にも満足しています。
次回もきっとこのパッドを購入すると思います。
ぜひ一度お試し下さい。
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SRX400 3VN フロントブレーキパッド交換しました。
キャリパーのオーバーホール時に、一緒に替えました、
替えました感想は、ブレーキ時、とても軽く良く制動
する様になりました、とても安心感も、あります。
見た目にも、赤が、かっこよく気に入っています。
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5.0/5
リードのタイヤ交換でマフラーをはずすので、いくつかガスケットのストックが必要となっています。
純正は少し高いし、キタコの2個いりは価格もやさしく、結構安心感がある製品と思います。2個いりでなく10個とかの大口入りもあればと思います。
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5.0/5
割値段がかなり安いのに2重構造の内側のスポンジも目が細かく泥 砂 土 埃などキチンと防いでくれます 作りがしっかりしているのでお気に入りの一品です。
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5.0/5
作りがしっかりしていて2重構造の内側のスポンジも目が細かく泥 砂 土 埃などキチンと防いでくれそうです その割値段もかなり安く2個同時に購入してもいいくらいです。
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5.0/5
ブレーキ性能に関しては、私のような素人には純正と何が違うのかわかりませんでした。
わずか1000円弱で買えるため、タイヤ交換のたびに交換してしまってもとさえ思えてしまいます。
ブレーキシューを使うバイクは、そもそも峠を攻めたりする走り方はしないと思うので、プラグにお金をかけるなりしてください。
ブレーキパッドは安いこの商品で十分です。
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