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補修パーツのインプレッション (全 3312 件中 801 - 810 件)

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ダブル球ですが、質の悪いものはすぐ切れて使い物になりません。
マツシマの球は10000kmくらいは持つイメージです。
最近は防振仕様ということで、フィラメントの足が3本になっているやつがありますが、経験則上なぜかそっちのほうが早く切れます。なんででしょうかね……

このバルブは普通の2本足なので、なにも言うことはありません。

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投稿日付: 2020/11/17 21:51

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

NINJA650Rに使用。純正より一回り細いので、操作感がアップしました。
調整ノブもクリック感がいいです。

なによりデザインがレーシーで、ちょっとした満足感を満たしてくれる良品です。

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投稿日付: 2020/11/17 21:50

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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 4
フィーリング 5

ニッシン異径4ポットキャリパーに使用中。絶対的な効きは高級な最高峰パッドほどではない。しかしタッチはすこぶる良い。初期タッチから握り込むほど充分に効いてくれる。純正同等品と比べようがないくらいコントロールに優れる。ウエットでも安定し効いてくれる。ライフも長く三万キロ以上はもってくれる。制動の満足度だけ4としたがコスパを含め文句無し。価格も純正品とあまり変わらないと思う。あと他のメーカーでは廃盤になってしまったが継続し作ってくれている。安心のメイドインJAPANというのもポイント高い!

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投稿日付: 2020/11/17 14:20

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: スーパーカブC125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

C125が推奨交換距離の20000kmに達しましたので今回購入しました。純正品もあるのですが値段が若干高いので信頼できるNTB製にしました。パフォーマンスも純正品と何ら変わらずしっかり取り付けできました。おすすめできる商品です。

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投稿日付: 2020/11/16 09:09

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サリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 4

最近モンキーのブレーキのききが悪いなと思っていたら10年位交換してない事に気がつき色々探してデイトナが良く止まるとの事。が弊害がブレーキの鳴き...悩んだ末にちょっとお高い純正にしてみました。取付け後走ってみると安定の効き具合。やっぱり純正にしておけば間違いないですね。

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投稿日付: 2020/11/14 16:17

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ねこきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | KLX125 | ZR-7/S )

利用車種: KLX125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

新品なのになぜか、ミドルパイプの奥に入り込んでしまった為に再購入。
JMCA認定でもマフラー替えないと走れない場所用やら何度も買ってますが、普段は品質は問題無いです。

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投稿日付: 2020/11/13 15:35
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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

灯火類の電装交換をしていると、フレーム側のメスカプラーはそのまま使うので、メスばかり残ってオスがなくなりました。

量がめちゃくちゃ多く、正直まったく使いきれませんが、精度もよく個体ごとのばらつきもないので、非常にいい製品だと思っています。

欠点はほんとに量が多いので、工具箱でぶちまけると収拾がつかなくなること……

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投稿日付: 2020/11/12 23:19

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: GB250クラブマン

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

GB250のブレーキレバーを転んで破壊したので交換。
何も言うことなし。純正より表面処理が綺麗に見えます。

寸法ももちろんビッタリでした。転ぶ予定がなくても転ぶことはしょっちゅうあるので、予備としてストックしておくのはいいと思います。

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投稿日付: 2020/11/12 23:18

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中古車のウィンカーを交換しようとして、配線を見てみると涙が出るくらいめちゃくちゃでした。カプラーどころかビニールテープで適当に養生されており、最低です。

そこでカプラーをすべてつけてあげようとしたのですが、しょせんウィンカー程度ですので、そんなにたくさんは要りません。また綺麗なカシメに必須な電工ペンチも持っていなかったので、この製品を買ってみました。

正直いらないものも入っています(クワ型端子とか、それ専用のビニールチューブとか)が、肝心の電工ペンチはしっかりしており、ガタや精度の悪さはなんにも感じません。

道具ゼロから電気加工をする方は、まずこれから入門するのがいいでしょう。

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投稿日付: 2020/11/12 23:18

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

経緯:純正ハンドルからワイドな社外ハンドルに交換する際にケーブルの長さが足りなくなるので、購入しました。

取付・精度:バイク屋さんにお願いしました。特に何も言われませんでした。

品質・質感:特に文句ありません。

性能・機能:1年経過しましたが、特に何も問題ないので良いのだと思います。普通に使えるということは優れている商品の証です。

コストパフォーマンス:なくてはならない大事な部品としては安い方ではないでしょうか。

総合評価:買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/12 00:38

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