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2回目の交換です。純正みたいにボロボロにならず吹けあがりの良さが魅力ですね。簡単交換でお勧めですね。
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ポッシュ製ミニウインカーを元々装着していましたが、このたびテールランプをLED化したのに伴い、ウインカーもクリア化するために購入しました。値段は安いかわかりませんが、レンズキットやテールランプと同時購入できましたし、点灯してみたら綺麗なので気に入ってます。
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ウインカーレンズをクリアにしたため購入しました。価格が安いかはわかりませんが見た目にかなりよくなったので満足してます。
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ツーリングの非常用としてツールバッグの隅に入れています。大きさも気にする程でもないし、仲間内で一つ持っているといいかな？ぐらいで。
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4.0/5
ツーリング時の非常用で購入しました。
山の中でタイコが切れて動けなくなると大変なので、とりあえず応急で下山できれば良いぐらいで。
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95年スーパーXR250の後期リヤフェンダー化するのにウインカーLEDハイフラ防止に伴いこちらの商品を使用いたしました。やはり使用時は発熱いたしますので金属部分に取り付けいたしましたが、気にする程でもないかと思います。リレー交換しないで手軽にLED化出来るのでおすすめです。
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CBR1000RR07に取付ました。
純正レバーはアジャスト幅が大きく、自分好みの位置に合わず困っていたいため、微調整の効くレバーを探していました。
本当はマスターシリンダーから替えれば解決するのですが、予算の都合でレバーのみの交換です。
レバー形状が純正と比較してメリハリがあるので、制動時レバーを引いたときの感じは、純正よりも良好です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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商品写真を見て、かなり明るいというイメージだったので買ってみました。
初めはここまで明いのか半信半疑でしたが、確かにかなり明るいです。
大満足です。
自分は、キーの周りと、トップブリッジの周りに付けました。
目に直で当たると、夜は危険ですので注意したほうがいいです。
要は、それだけ明るいってことです。
カラーも色々あるようですし、楽しめますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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防水してあるので、どこに付けても安心ですし、かなり明るいので、夜中は恥ずかしいくらい目立ちまくりです。
確認はしてませんが、走行中に付けてたら警察に止められるかも。
いつでも消せるように、スイッチを付けた方がいいです。
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派手すぎないゴールドがとってもいい感じです。握り心地も純正とは比べられません。
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